Дипломная работа: Ремонт агрегатов и систем транспортных средств фирмами-изготовителями
kn = Tц пар /Tц посл ;
Разность 1 –kп указывает на резерв сокращения производственного цикла за счет изменения вида движений изделий в производстве.
3. Коэффициент цикличности:
kц = Tил / Тц .
Он показывает повторяемость процесса производства изделий данного наименования за планируемый период Тпл . Чем выше kц , тем совершеннее производство.
4. Коэффициентом плотности kпл , который характеризует долю основного и вспомогательного времени в общем цикле производства изделий данного наименования:
n n n n
kпл = [Σti + Σtk + Σtтр + Σtс ]/ Тц ;
Разность 1-kпл характеризует потери времени на перерывы в производственном цикле.
1.5 Основные элементы технологического процесса ремонта
На авторемонтном предприятии (АРП) выполняют технологические, энергетические, транспортные и складские работы, связанные с ремонтом изделия.
Совокупность взаимосвязанных действий людей и орудий производства, необходимых на данном предприятии для ремонта изделия называется производственным процессом.
Технологический процесс – это часть производственного процесса, содержащая целенаправленные действия по изменению и определению состояния предмета труда. Технологический процесс состоит из последовательности выполняемых технологических операций. Технологическая операция – это законченная часть технологического процесса, выполняемая на одном рабочем месте. Законченная часть технологической операции (технологический режим и установка), выполняемая одними и теми же средствами технологического оснащения, называется переходом.
Рабочее место – это элементарная единица структуры предприятия, где размещены исполнители работ, обслуживаемая ими единица технологического оборудования (станки, прессы, гальванические ванны и т.д.) или часть конвейера, а также оснастка и, на ограниченное время, предметы труда. Комплекты документов по степени детализации описания подразделяют на: маршрутные, операционные, маршрутно-операционные.
1.6 Тупиковый и поточный методы организации ремонта
Тупиковый метод – реализуется на универсальных и специализированных рабочих местах.
На универсальных постах ремонт выполняется одной бригадой, которая производит все операции от начала и до конца. На специализированных – выполняют ремонт одной сборочной единицы или определенную технологическую операцию.
Поточная организация – это расположение средств технологического оснащения в последовательности выполнения операции и с определенным интервалом выпуска изделий.
Технологические операции закрепляют за рабочими местами, расположенными согласно технологическому процессу. Поточные линии могут быть одно и многопредметными, прерывными и непрерывно-поточными.
| Сдача машины в ремонт | |||||||||||
| Наружная очистка машин | |||||||||||
| Разборка на агрегаты и сборочные единицы | |||||||||||
| Очистка агрегатов и сборочных единиц | |||||||||||
| Разборка агрегатов на детали | |||||||||||
| Очистка деталей и сборочных единиц | |||||||||||
| Утиль | ДУ II уровня Размеры | ||||||||||
| Утиль | ДУ III уровня | внутренние дефекты | |||||||||
| годны на склад | |||||||||||
| Склад | |||||||||||
| Восстановление ТП | |||||||||||
| Комплектация | |||||||||||
| Сборка агрегатов | |||||||||||
| Испытание агрегатов | |||||||||||
| Окраска | |||||||||||
Сборка автомобилей, обкатка и испытание | |||||||||||
| Окраска | Склад | ||||||||||
| Выдача автомобиля заказчику | |||||||||||
Рис. 1.6. Последовательность процесса ремонта автомобилей
|
Производственный процесс 100 | ||||||||||||||
| Основные, 70 | Вспомогательные, 12 | Обслуживающие, 18 | ||||||||||||
| Разборка, 7 | Мойка, 3.5 | Контроль и сортир. 3.5 | Ремонт обор-ия, 5 | Энерго-снабжен. 4.8 | Транспортные, 6.3 | Складские, 7.2 | ||||||||
| Вос-ие деталей, 28 | Изгот-ие деталей, 7 | Комплектование узлов, 1.4 | Изготовление оснастки и инструмента, 2.2 | Контрольные, 4.5 | ||||||||||
| Сборка, 14 | Испытания, 3.5 | Окраска, 2.1 | ||||||||||||
Рис.1.5. Составляющие производственного процесса капитального ремонта автомобилей
2 СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ИЗДЕЛИЙ В АВТОРЕМОНТНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ
2.1. Виды контроля
Контроль является неотъемлемой частью любой системы управления. Он позволяет сопоставить результаты реального функционирования производственной системы с запланированными результатами.
Контролем качества продукции называют проверку соответствия показателей качества продукции требованиям, установленным в НТД (ГОСТы, СтП, ТУ, паспорт изделия и т.д.).
Контроль качества продукции на АРП осуществляется специально организованными службами технического контроля, состав и структура, которых, а также их права и обязанности определяются «Положением об ОТК» , утверждаемым директором предприятия.
Главной задачей ОТК АРП является предотвращение выпуска продукции, не удовлетворяющей установленным в НТД требованиям при минимально возможном уровне внутреннего брака.
На ОТК возможны следующие функции:
1. Входной контроль за качеством сырья, материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий;
2. Сбор информации о стабильности качества продукции предприятий- поставщиков и оформление актов для предъявления к ним претензий;
3. Проверка точности технологических процессов;
4. Проверка точности технологического оборудования;