Дипломная работа: Розробка проекту ремонту чотирьохвісних критих вагонів
[2,c.6], V=286(1.6)
,(1.7)
де Т – норма простою вагонів під однією вантажною операцією, Т=9ч. [2,c.6];
У1 – середньодобове вивантаження, У1=55вагонів. [2,c.6];
У2 – середньодобове навантаження, У2=60вагонів. [2,c.6]
вагонів.
вагонів.
вагонів.
Загальний інвентарний парк вагонів розраховується за формулою [2,c.6]
(1.8)
де - коефіцієнт, що враховує вагони, що знаходяться в неробочому парку.
[2,c.7]
вагонів.
Інвентарний парк визначених вагонів розраховуємо за формулою [2,c.7]
(1.9)
де - коефіцієнт, що враховує наявність у загальному парку вагонів
визначеного типу (критих вагонів), =0,18
вагонів.
Всі значення для розрахунку ПТО на ЕОМ відобразимо в таблиці 1.1
Таблиця 1.1- значення для розрахунку ПТО на ЕОМ
Фізичний параметр | Ім’я | Фізичний параметр | Ім’я | ||
А | A | P | 0,2 | ||
В | B | Z1 | Z1 | 2784 | |
С | C | Z2 | Z2 | 20 | |
K | K | Z3 | Z3 | 180 | |
Y1 | Y1 | 55 | F1 | F1 | 0,1 |
Y2 | Y2 | 60 | F2 | F2 | 0,4 |
N | N | L1 | L1 | ||
M | M | L2 | L2 | 2146 | |
V | V | 286 | R1 | R1 | 2 |
U | U | 204 | R2 | R2 | 4 |
Д | Д | T1 | T1 | 15 | |
Q | 5 | T2 | T2 | 30 | |
e | E | 7 | S1 | S1 | 10 |
T | T | 9 | S2 | S2 | 11 |
Z | Z | 13922 | H1 | H1 | 2,12 |
W | 0,125 | H2 | H2 | 4,92 |
1.5 Потреба вагонів у ремонті
Кількість вагонів, що підлягають капітальному ремонту розраховується по формулі [2,c.7]
(1.10)
деF1 – коефіцієнт циклічності ремонту, зворотний міжремонтномуперіоду в літах, F1=0,1;
Z2 – кількість нових вагонів, включених в інвентарний парк заміжремонтний період, Z2=20;
Z3 – кількість вагонів, уперше підметів капітальному ремонту впланованому році, Z3=180.
вагонів.
Кількість вагонів, що підлягають деповському ремонту розраховуємо по формулі [2,c.7]
(1.11)
де F2 – коефіцієнт враховуючий постачання нових вагонів, а також наявністьвагонів, що пройшли капітальний ремонт у попередні роки, F2=0,4[2,c.7]