Дипломная работа: Строительство автомобильных дорог

Согласно заданию на проектирование в проекте принят усовершенствованный капитальный тип покрытия, дорожная одежда рассчитана на перспективный период 16 лет.

Расчет прочности дорожной одежды произведен под осевую нагрузку автомобилей группы А, приведенная интенсивность движения – 222,7 ед/сутки.

Конструкция дорожной одежды рассчитана согласно «Проектированию нежестких дорожных одежд» ОДН 218.046-01.

Вычисляем суммарное расчетное количество приложений расчетной нагрузки за срок службы:

Для расчета по допускаемому упругому прогибу и условию сдвигоустойчивости:

ΣNр =0,7Nрс /q(Тсл-1)рдг Кn (2.1)

Где

Кс - коэффициент суммирования (табл. П.6.5)

Nр - приведенная интенсивность на последний год срока службы, авт/сутки

Трдг - расчетное число расчетных дней в году, соответствующих определенному состоянию деформируемости конструкции

Кn – коэффициент, учитывающий вероятность отклонения суммарного движения от среднего ожидаемого

ΣNр =0,7. 222,7(15/1,0414 )145. 1,38=27046 авт.

Исходя из наличия дорожно-строительных материалов в проекте разработана следующая конструкция дорожной одежды (тип I), которая устраивается на всем реконструируемом участке дороги.

Таблица 2.2 Расчетные параметры дорожной одежды

№ п/п Материал слоя Высота слоя, см Е, по упругому прогиб Е, по сдвигу Расчет на растяжение при изгибе Источники обоснования
Е, Мпа Rо , Мпа a m
1 А/б плотный БНД 90/130 5 2400 1200 3600 9,50 5,4 5,0 Пр.3
2 А/б пористый БНД 90/130 6 1400 800 2200 7,80 6,3 4,0 Пр.3
3 Щебень фракцированный заклинкой из изверж.пород основания 30 250 250 250 Пр.3
4 Песок крупный гравелистый 25 130 130 130 Пр.3
5 Песок мелкий 100 100 100 Пр.2

Расчет по допускаемому упругому прогибу.


Рисунок 2.1 Схема конструкции дорожной одежды.

Расчет ведем послойно, начиная с подстилающего слоя по номограмме рис.3.1:

1) Енвгрпс =100/130=0,769

По приложению 1 табл.П.1.1 p=0,6 МПа, D=37 см

hв /D=hщеб1 /D=25/37=0,68

Епс общпс =0,86

Епс общ =0,86. 130=112 МПа

2) Епс общщеб =112/250=0,448

hщеб /D=30/37=0,81

Ещеб общщеб =0,69

Ещеб общ =0,69. 250=173 МПа

3) Ещеб общаб1 =173/1400=0,124

hаб1 /D=6/37=0,16

Еаб1 общаб1 =0,152

Еаб1 общ =0,152. 1400=213 МПа

4) Еаб1 общаб2 =213/2400=0,09

hаб2 /D=5/37=0,14

Еобщаб2 =0,10

К-во Просмотров: 1223
Бесплатно скачать Дипломная работа: Строительство автомобильных дорог