Контрольная работа: Основні розрахунки щодо роботи автомобільного двигуна

Теоретично необхідна кількість повітря для згоряння палива :

, кмоль.повітря/кг.палива.

L0 = кмоль.повітря/кг.палива.

Коефіцієнт надлишку повітря a у режимі номінальної потужності приймають за таблицею вихідних параметрів α =0.82

Кількість свіжого заряду

, кмоль свіжого заряду/кг.палива.

M1 =0.82·=0.4246 кмоль свіжого заряду/кг.палива.

Кількість двоокису вуглецю (СО2 ) у продуктах згоряння за умови:

a<1, , кмоль/кг.палива,

MCO 2 = кмоль/кг.палива,

де; для нафтових рідких палив к = 0,45...0,53.

Кількість окису вуглецю (СО) у продуктах згоряння за умови:

a<1,, кмоль/кг.палива.

MCO = кмоль/кг.палива.

Кількість водяної пари (Н2 О) у продуктах згоряння

за умови:

a<1,, кмоль/кг палива.

MH 2 O = кмоль/кг палива.

Кількість водню (Н2 ) у продуктах згоряння за умови:

a<1,, кмоль/кг палива.

MH 2 = кмоль/кг палива.

Кількість кисню (О2 ) у продуктах згоряння за умови:

a<1,, кмоль/кг.палива.

Кількість азоту (N2 ) у продуктах згоряння

, кмоль/кг.палива.

MN 2 = кмоль/кг.палива


Загальна кількість продуктів згоряння рідкого палива

, кмоль/кг.палива.

M2 = кмоль/кг.палива.

К-во Просмотров: 590
Бесплатно скачать Контрольная работа: Основні розрахунки щодо роботи автомобільного двигуна