Контрольная работа: Польові і камеральні роботи при трасуванні автомобільних доріг
- візирний промінь нівеліра повинен проходити над поверхнею землі не менше ніж 0,2 м ;
- контролювати перевищення на станції повторним вимірюванням. В тих випадках, коли використовують односторонні рейки, другий раз вимірювання перевищення виконують при зміні висоти приладу не менше ніж на 0,1 м . При використуванні двосторонніх рейок, відліки знімають з двох сторін рейки та обчислюють двічі перевищення за відліками, знятими з чорної і червоної сторін рейки. Різниця перевищень не повинна бути більшою 5 мм ;
- проміжні точки нівелюють один раз (відліки знімають з чорної сторони) без дотримання рівностей плеч.
5. Камеральна обробка результатів технічного нівелювання
Камеральна обробка результатів технічного нівелювання полягає в тому, що виконують перевірку правильності запису чисел, польових обчислень, урівнювання нівелірного ходу, обчислення висот точок та складають поздовжній і поперечні профілі траси.
Урівнювання нівелірного ходу виконують так:
1. Обчислюють суму виміряних перевищень між зв‘язуючими точками ходу за формулою:
(10)
де - виміряні перевищення між зв'язуючими точками.
2. Обчислюють теоретичну суму перевищень в ході:
а) коли нівелірний хід замкнений, за формулою
, (11)
б) коли нівелірний хід розімкнений, за формулою,
(12)
де Нк і Нп – відомі висоти кінцевої і початкової точок ходу.
Знаходять нев‘язку в нівелірному ході за формулою
(13)
Обчислюють допустиму нев‘язку в нівелірному ході за формулою
(14)
де L – довжина ходу в км.
Якщо виконується нерівність то обчислюють поправку до виміряного перевищення за формулою
(15)
де n – кількість перевищень.
Для того, щоб отримати виправлене перевищення, необхідно до виміряного перевищення додати поправку, обчислену за формулою (15), тобто
(16)
Висоти зв‘язуючих точок обчислюють за формулою:
(17)
Висоти проміжних точок, обчислюють через горизонт приладу, обчислюють, за формулою
(18)