Контрольная работа: Расчет построения одноэтажных промышленных зданий

S=h_ст *b=3,6*12=43,2 м² ;

S=h_ост *b=5,66*12=67,92м² ;

Наименование нагрузки	qн , кПа	n	qр , кПа	S, м2	Итоговая нагрузка, (т)
Нижняя часть стены	2	1,2	2,4	43,2	10,37
Верхняя часть колонны	-	1,05	-	-	0,907
Нижняя часть колонны	-	1,05	-	-	3,63
Остекление	0,35	1,1	0,38	67,92	2,58
Подкрановая балка	0,45	1,05	0,47	144	6,77
Верхняя часть стены	-	-	2,4	129,6	31,104
Итого	55,36

г) нагрузка от конструкций, сосредотачиваемая в узле подкрановой балки и колонны для торцевой рамы Мбт

Таблица 5

Наименование нагрузки	qн , кПа	n	qр , кПа	S, м2	Итоговая нагрузка, (т)
Нижняя часть стены	2	1,2	2,4	21,6	5,184
Остекление	0,35	1,1	0,38	67,92	2,58
Верхняя часть колонны	-	1,05	-	-	0,91
Нижняя часть колонны	-	1,05	-	-	3,63
Подкрановая балка	-	-	-	-	6,77
Верхняя часть стены	2	1,2	2,4	32,4	7,78
Торцевая часть стены	-	-	2,4	216	51,84
Итого	78,69

3.2 Редуцирование масс

Редуцирование масс – это приведение масс с уровня подкрановых балок на уровень покрытия в бескрановых рамах.

Матрица масс промежуточной рамы

(т)

Матрица масс торцевой рамы имеет вид

(т)

Отредуцированная масса на покрытии для промежуточной рамы:

m^п р= М_пп +2*М_бп *0,2=123,36+2*55,36*0,2=145,504 (т)

Для торцевой рамы:

m^т р= М_пт +2*М_бт *0,2=81,82+2*78,69*0,2=113,3(т)

3.3 Составление матрицы масс

Общий вид матрицы масс:

,

где ,

,

(т),

где М_кр+тел =66,5 т – маса крана с тележкой, М_гр =50 т – грузоподъемность крана;

(т)

(т*м² )

Итак, получили матрицу масс:

(т)

3. Расчет по пространственной расчетной схеме на динамическую нагрузку от крановой тележки.

При динамическом расчете одноэтажного промышленного здания с жестким в своей плоскости покрытием используется преобразованная расчетная схема, в которой ОПЗ путем приема редуцирования представляется в виде двухмассовой системы. Дискретные массы путем редуцирования приводятся в точку, расположенную в уровне покрытия и точку, расположенную в уровне тормозных конструкций. Т_кр

Крановую нагрузку при торможении тележки рассматривают по графику (рис. 10).