Контрольная работа: Специфика развития транспортного комплекса как отрасли специализации эксклавного региона

I

II

III

IV

V

Федерального значения

203,8

35,3

168,5

-

-

-

Регионального значения

4411,3

-

113,4

1213,6

2044,8

1039,5

Характеристика автомобильного транспорта.

В Калининградской области зарегистрировано более 220 тысяч легковых автомобилей, около 30 тысяч грузовых авто­мобилей и автобусов. Область занимает второе место в России по обеспеченности её жителей легковым автотранспортом. В автопарке грузоперевозчиков Калининградской области доля отечественных автомобилей сокращена до минимума. Основ­ными марками автомобилей, используемых при международ­ных перевозках, являются «Скания», «Вольво», «Мерседес», «МАН», «Ивеко». В области продолжает происходить пере­распределение парка грузовых автомобилей по годам выпуска: количество автомобилей старше 10 лет уменьшается, моложе 10 лет - увеличивается. Обновление подвижного состава сказывается на увели­чении числа автомобилей, соответствующих нормам Евро - они составляют 94 % общего парка автомо­билей.

Характеристика воздушного транспорта.

После произошедших изменений в правилах транзита по Литве наземным путём, в обеспечении пассажирского сооб­щения Калининградской области с остальной территорией России основное значение приобрели воздушные перевозки.

Воздушные перевозки в области осуществляют 10 авиа­компаний, которые обеспечивают воздушное сообщение с 20 городами России, СНГ и Европы. Ежесуточные провозные ёмкости авиакомпаний составляют около 2000 кресел, осуще­ствляется до 26 рейсов ежедневно (пиковая нагрузка - до 30 рейсов), из них до 22 - регулярные.

На территории области действует единственный междуна­родный аэропорт «Храброво», который начал свою работу с июля 2007 года в режиме «hub & spoke». С 2004 года проводится реконструкция аэропорта «Храброво» в рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспорт­ной системы России (2002—2010 годы)». Проектная пропускная способность нового аэровокзального комплекса составит 400 пассажиров в час, в часы пиковых нагрузок.

Характеристика портового комплекса.

Порт Калининград является единственным незамерзаю­щим портом России на Балтийском море и имеет выгодное географическое положение — расстояние до крупнейших пор­тов на Балтике составляет от 300 до 700 км. Порт соединён с Балтийским морем Калининградским морским каналом дли­ной 43 км, шириной 50—80 м, глубиной от 9 до 10,5 м. Такие характеристики канала позволяют проход судов длиной до 170 м и грузоподъёмностью до 30 тыс. тонн. Проектные возможности портовых терминалов Калинин­градской области позволяют перегружать до 26 млн тонн раз­личных грузов в год (в основном экспортного направления). Начиная с 2000 года количество грузов, перерабатываемых портовым комплексом области, стабильно растёт.

В основную номенклатуру грузов, перерабатываемых пор­товым комплексом области, входят: нефть и нефтепродукты, уголь, кокс, лесные грузы и грузы лесопереработки (пилома­териалы, фанера, целлюлоза, бумага), чёрные металлы, ферро­сплавы, минеральные удобрения (жидкие, навалом и в различ­ной упаковке), рефрижераторные грузы (мясо, рыба, масло, фрукты), зерно, грузы в контейнерах и колесная техника.

Порт Калининград предоставляет услуги по накоплению и хранению различных грузов, имеет в своем распоряжении портальные и мобильные краны грузоподъёмностью до 52 тонн, авто- и электропогрузчики, средства малой механи­зации и другие необходимые механизмы, крытые склады, складские помещения для рефрижераторных грузов и от­крытые складские площади. Имеется парк ёмкостей для хранения нефти, нефтепродуктов и жидких удобрений. В порту организовано снабжение судов топливом, водой, про­дуктами.