Контрольная работа: Зведення середнього залізобетонного мосту через суходіл

- на улаштування вирівнюю чого шару Нчас = 12 людино-годин на 100 м²(6,15);

- на улаштування гідроізоляції Нчас = 12,5 людино-годин на 100 м²;

- на улаштування захисного шару Нчас = 18 людино-години на 100 м².

Загальна трудомісткість улаштування шарів буде становити

S=L*b=660*0,06=39,6м²

Т = (39,6*12)/8,2=56,6 людино-днів ( на улаштування вирівнюю чого шару).

Т = (39,6*12,5)/8,2=61,88 людино-днів(на улаштування гідроізоляції)

Т = (39,6*18)/8,2=99 людино-днів(на улаштування захисного шару)

Улаштування дорожнього одягу розглянуте в підрозділі 4.3.3.

Загальна тривалість робіт зі зведення малого мосту, яка підрахована за нормами часу за збірником ЕНиР Е4(ДБН Д.2.2-1-99., ДБН Д.2.2-30-99) „Монтаж збірних і улаштування монолітних залізобетонних конструкцій”, випуск 3 „Мости і труби”. Ця тривалість не враховує технологічні перерви для твердіння бетону монолітних конструкцій та календарні перерви на вихідні дні.

Продуктивність автомобіля-самоскида при транспортуванні цементного розчину або бетонної суміші із заводу залізобетонних виробів:

Вихідні дані:

- Автомобіль-«міксер» - MAN-26.321 DFA

- Тривалість зміни – 8,2 год

- Коефіцієнт використання автомобіля в часі − 0,9

- Вантажопідйомність автомобіля − 6 м³

- Коефіцієнт використання вантажопідйомності автомобіля − 0,8

- Середня відстань транспортування − 30 км

- Середня швидкість руху автомобіля − 60 км/год

- Середній час навантаження і розвантаження − 0,15 год

м³ /зміну

- час роботи.,приймаємо 3 автомобіля(«міксера»)t=1зм=8год.

- заробітна платня

де: t – тривалість робочої зміни, t = 8 годин

Т – трудомісткість

Сфу – фактична усереднена вартість люд-год конкретного виду робіт, яка відповідає середньому розряду (= 6,0) цього виду робіт, грн. (середня зарплатня в будівництві 2300 грн., що відповідає середньому розряду складності робіт в будівництві в цілому - 3,8).

Зняття рослинного шару ґрунту бульдозером CATERPILLAR - D 5 M LGP

Норма часу - Н_ч. = 27,82 м-год