Контрольная работа: Зведення середнього залізобетонного мосту через суходіл
- Коефіцієнт використання вантажопідйомності автомобіля − 0,98
- Середня відстань транспортування − 25 км
- Середня швидкість руху автомобіля − 60 км/год
- Середній час навантаження і розвантаження − 0,2 год
м3 /зміну
- час роботи.
, приймаємо 8 автосамоскидів t=0.96зм.=7,7год.
- заробітна платня
де: t – тривалість робочої зміни, t = 8 годин
Т – трудомісткість
Сфу – фактична усереднена вартість люд-год конкретного виду робіт, яка відповідає середньому розряду (
= 6,0) цього виду робіт, грн.
(середня зарплатня в будівництві 2300 грн., що відповідає середньому розряду складності робіт в будівництві в цілому - 3,8).
Улаштування щитової дерев’ яної опалубки .
Норма часу - Нч. =0 ,16м.-год
- продуктивність механізму 
де: Т – тривалість зміни, Т = 8 годин
Q – одиниця виміру
час роботи.
- заробітна платня
де: t – тривалість робочої зміни, t = 8 годин
Т – трудомісткість
Сфу – фактична усереднена вартість люд-год конкретного виду робіт, яка відповідає середньому розряду (= 6,0) цього виду робіт, грн.
(середня зарплатня в будівництві 2300 грн., що відповідає середньому розряду складності робіт в будівництві в цілому - 3,8).
Норма часу - Нч. = 0,16 м -год
Установка арматурної сітки в опалубку
Норма часу - Нч. =0,625м.-год
- продуктивність механізму
де: Т – тривалість зміни, Т = 8 годин