Курсовая работа: Автомобильные и железные дороги
R = 2000 м-радиус кривой в плане (табл.2) [З].
Поскольку невозможно сразу в начале круговой кривой повысить рельс на высоту h, это возвышение делается постепенно вдоль переходной кривой. С ее помощью осуществляется сопряжение прямолинейного участка с криволинейным (рис1.1). Радиус переходной кривой меняется от R = до R = Rкр . Переходную кривую разбивают по кубической параболе:
где q = const ≥ 10000
Уклон отвода возвышения определяем по формуле:
где vМАХ = 40 км/час- максимальная скорость движения поездов.
Длина проекций переходных кривых равна:
,
где i = 2,5-уклон отвода возвышения в промилях.
x
Рис 1.1. Эпюра отвода возвышения
x | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 |
y | 0,02 | 0,13 | 0,45 | 1,06 | 2,08 |
I I . Расчет числа путей в районном парке и количества парков
Расчет количества вагонов ведется для каждого рода грузов отдельно, исходя из характеристик выбранных типов специализированных вагонов для перевозки того или иного типа грузов. Среднесуточное количество вагонов, находящихся одновременно в порту и на железнодорожной станции, находится по формуле:
Здесь: - среднесуточное количество порожних вагонов, подаваемых для приёма грузов с водного транспорта.
где = 680000 – годовой объём прибытия груза по морю, т;
β = 0,75 – коэффициент, учитывающий долю грузооборота, связанного с железной дорогой;
q = 27 – средняя загрузка двухосного условного вагона;
IН = 365 – навигационный период данного порта, в днях;
К0 = 1 – коэффициент сдвоенных операций.
- среднесуточное количество вагонов, подаваемых под выгрузку определённого типа груза:
,
где = 680000 – годовой объём выгрузки по каждому роду груза, т;
IB = 365 – период поступления грузов в порт по железной дороге;
α = 1 – среднесуточный коэффициент неравномерности железнодорожных перевозок в максимальный месяц работы по каждому роду груза.
- среднесуточное оптимальное количество вагонов, которое допустимо задержать на определённый срок в ожидании последующей обработки по прямому варианту:
= - 245 ∙ Г2 + 806 ∙ Г = -245 ∙ 0,682 + 806 ∙ 0,68 = 435