Курсовая работа: График движения поездов
3. Наиболее эффективное использование пропускной и провозной способности участков и перерабатывающей способности станции;
4. Высокопроизводительное использование подвижного состава;
5. Соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад.
6. Возможность производства работ по текущему содержанию пути, содержаний устройств СЦБ и связи, электроснабжения.
На основе графика устанавливают: объем работы для каждого подразделения, участвующего в движении поездов, технические нормы использования локомотивов и вагонов, потребность в рабочей силе и материалах, необходимых для выполнения заданных размеров перевозок.
График движения поездов представляет собой графическое изображение следования их по участкам и направлениям в координатных осях времени (горизонтальная ось) и расстояния (вертикальная ось).
4.1 Определение количества и категорий грузовых поездов
На основе данных о весе (брутто) вагона, поезда, таре вагона и длине станционных путей определяется количество вагонов в груженом и порожнем поездах.
, (4.1.1)
, вагона
, (4.1.2)
вагон
На основе диаграмм груженных и порожних вагонопотоков рассчитывается общее количество грузовых поездов на трех участках отделения. На основании оптимального плана формирования поездов для нечетного направления определяются категории грузовых поездов (сквозных, участковых, сборных) и составляется схема поездопотоков на направлении У-К-Е по которой определяется количество нечётных транзитных поездов по станции А, Д и N.
В чётном направлении поездопотоки принимаются такими же, как и в чётном.
Таблица 4.1. Количество грузовых поездов на участках.
Наименование поезда | А - N | N - Д | N - С | |||
Четное | Нечётное | Четное | Нечётное | Четное | Нечётное | |
Всего: | 51 | 54 | 16 | 20 | 51 | 50 |
Сквозных | 41 | 44 | 11 | 15 | 48 | 47 |
Участковых | 9 | 9 | 4 | 4 | 2 | 2 |
Сборных | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Количество груженых поездов определяется по формуле:
, (4.1.3)
где nгруч - количество груженых вагонов следуемых по участку.
Количество порожних поездов определяется по формуле:
, (4.1.4)
где nпоруч - количество порожних вагонов следуемых по участку.
поезд
поездов
поезд
поездов
поездов
поездов
поезд
поезд
Таблица 4.2. Время отправления чётных пассажирских поездов со ст. Д
Порядковый номер поезда | № поезда | Время, ч. | Категория поезда и режим движения на участке |
1 | 4 | 7 | Скорый без остановок |
2 | 26 | 7-15 | Скорый без остановок |
3 | 104 | 9 | Пассажирский с остановками на ст.2,4,6,8. |
4 | 108 | 17 | Пассажирский с остановками на ст.2,4,6. |
5 | 106 | 14 | Пассажирский с остановками на всех станциях |
Таблица 4.3. Время отправления нечётных пассажирских поездов со ст. А
Порядковый номер поезда | № поезда | Время, ч. | Категория поезда и режим движения на участке | Станция назначения |
1 | 5 | 8 | Скорый без остановок | Д |
2 | 7 | 8-15 | Скорый без остановок | Д |
3 | 221 | 10 | Пассажирский с остановками на ст.2,4,6,8. | Д |
4 | 131 | 18 | Пассажирский с остановками на ст.2,4,6. | Д |
5 | 133 | 14 | Пассажирский с остановками на всех станциях | Д |
6 | 5 | 13 | Скорый без остановок | С |
7 | 7 | 13-10 | Скорый без остановок | С |
8 | 9 | 16 | Скорый с остановками на ст.6 | С |
9 | 11 | 16-15 | Скорый без остановок | С |
10 | 107 | 0 | Пассажирский с остановками на всех ст | С |