Курсовая работа: Индивидуальный привод

11. Допустимое поперечное напряжение в ремне:

- для ремней нормального сечения ;

- для узких ремней .

12. Поправочные коэффициенты:

( )

13. Расчетная полезная окружная сила :

14. Предварительное значение числа ремней :

15. Коэффициент неравномерности распределения нагрузки:

16. Уточнение числа ремней :

17. Нормальная сила на один ремень:

18. Радиальная сила на валу от натяжения ремней :

19. Оптимальное межосевое расстояние :

20. Ширина шкива :

21. Стоимость комплекта ремней :

3.5. Результаты расчета и выбор ременной передачи .

По выданным программой распечаткам, выбирается клиновой ремень с сечением УО и расчетным диаметром ведущего шкива 125 мм.

4.Расчет подшипников качения

Расчет подшипников проводится в случае действия наибольшего вращающего момента (наибольших радиальных сил) , поскольку долговечность обратно пропорциональна частоте вращения но пропорциональна кубу радиальной силы , пропорциональной , в свою очередь вращающему моменту , приблизительно пропорциональному частоте вращения .

4.1. Определение реакций в подшипниках на быстроходном валу.

4.1.1 Левая опора .

Окружная сила в зацеплении :

Радиальная сила :

Суммарная поперечная сила , действующая на вал:

Размеры участков вала (с листа): L =183,5мм , l =51,5мм . Тогда реакция в левой опоре определяется так :