Курсовая работа: Изыскания и проектирование автомобильных дорог

Климат

В рассматриваемой нами области климат переходный от морского к континентальному. Зима умеренно тёплая, температура самого холодного месяца января от -7 до – 110 С. Лето прохладное, температура самого тёплого месяца июля от 15 до 17,50 С.Территория области располагается в зоне избыточного увлажнения, количество осадков 550 – 850 мм в год.

Повторяемость и скорость ветра по направлениям см. табл. климатологических таблиц.

Гидрологические условия

Ленинградская область находится на северо-западе Европейской части России. Береговая линия Финского залива (330 км) изрезана слабо, за исключением района Выборгского залива, на юге - крупные заливы Копорский, Нарвский и Лужская губа.

Большую часть области занимают низменные пространства. Речная сеть очень густая, почти все реки относятся к Балтийскому бассейну. Важнейшие реки – Нева, Волхов, Свирь, Вуокса, Нарва, Сязь, Луга. Крупнейшие озёра: Ладожское и Онежское входят в пределы области частично. Имеется множество малых озёр.

Инженерно-геологические условия

В данной области преобладают почвы подзолистые и болотного типа. Большая часть почв характеризуется избыточным увлажнением, повышенной кислотностью.

Растительность

В исследуемом районе леса занимают 54% площади области (преобладают сосна, осина, ель, берёза), болота 11,9%, луга 3,2 %. Больше всего лесов в северо-восточных районах области.

Исходные данные для проектирования проектной линии продольного профиля.

1. Автомобильная дорога IIкатегории Ленинградская область.

2. Продольный профиль поверхности земли.

3. Наибольший продольный уклон 40%.

4. Наибольшие радиусы вертикальных кривых:

Выпуклых 15000 м

Вогнутых 5000 м

5. Толщина снежного покрова 0,48 см.

6. Тим местности по увлажнению 1.

7. Грунты по трассе: Суглинок тяжолый.

8. Контрольные отметки на пикетах

9. Определяем рабочую отметку из условия снегонезаносимости:

hрек. = hc нег. + hвп 5%

hрек. = 0,48 + 0,7 =1,18

пикеты отметки
16+00 214.50
17+00 211.50
17+10 210.00
18+00 207.50
18+80 205.00
19+00 204.50
20+00 202.50
20+20 200.00
21+00 199.50
22+00 197.50
23+00 196.50
24+00 197.50
25+00 198.10
пикеты отметки
0+00 238.10
1+00 240.00
2+00 245.00
3+00 246.12
3+50 245.00
4+00 240.00
5+00 236.50
5+25 235.00
6+00 230.00
7+00 225.00
7+50 220.00
8+00 220.00
9+00 222.50
10+00 220.00
10+50 215.00
11+00 217.50
12+00 218.50
13+00 220.50
13+80 215.00
14+00 214.50
15+00 213.50

2. Описание продольного профиля

Продольный профиль построен по отметкам, определённым по топографической карте М : 25 000 методом интерполяции горизонталей.

Проектная линия запроектирована с соблюдением рекомендуемой рабочей отметки. Рекомендуемая рабочая отметка определена из условия снегонезаносимости и равна:

hрек = hснега +hснипа

hснега для Ленинградской области = 0,48 м

К-во Просмотров: 1135
Бесплатно скачать Курсовая работа: Изыскания и проектирование автомобильных дорог