Курсовая работа: Изыскания и проектирование автомобильных дорог
Emin = 98,65 * ( Lg ∑ Nрасч. - c)
С – имперический коэффициент (3,55)
Emin = 98,65 * ( Lg 1170679,888 – 3,55) = 98,65 * 2,51 = 247,6115
Сравниваем с табличным и для дальнейшего расчёта принимаем наибольший модуль упругости, т.е. 247.
7. Определение модуля упругости грунта:
Wрасч. = ( Wтабл. + ∆1 W - ∆2 W ) * ( 1 + 0,1 * t ) - ∆ 3
Wтабл. – среднее многолетнее значение относительной влажности грунта ( 0,7)
∆1 W – поправка на конструктивные особенности проезжей части и обочин (0,08)
t – коэффициент нормативного отклонения (2,19)
∆ 3 – поправка на влияние суммарной толщины стабильных слоёв дорожной одежды (0)
Wрасч. = ( 0,7 + 0,00 – 0,08 ) * ( 1 + 0,1+2,19 ) – 0 = 0,75578 = 0,75
Определяем модуль упругости грунта по относительной влажности и виду грунта. ( Eгр. = 46 мПа )
Назначаем конструкцию и расчётное значение расчётных параметров для расчёта по упругому прогибу.
№ п/п | Материалы | h слоя (см) | Расчёт на упругий прогиб Eтр. |
|
1. 2. 3. 4. |
Плотный мелкозернистый асфальтобетон 1 марки Крупнозернистый пористый и высокопористый асфальт Щебень фракционированный по способу заклинки (мелкий щебень) Песок |
7 8 28 30 |
3200 2000 К-во Просмотров: 1136
Бесплатно скачать Курсовая работа: Изыскания и проектирование автомобильных дорог
|