Курсовая работа: Механические вибраторы строительных и дорожных машин

-4000+4760-760=0

0=0 , то есть реакции определены верно.

Выполняем проверку долговечности подшипников R_э =V*R*k_б *k_t

V=1- коэф. вращения, k_б =(1÷1,2) – коэф. безопасности, k_t – температурный коэф.

R_э =1*4760*(1÷1,2)*1 ≈4800

Повторим расчет подшипников на долговечность:

L_n =10⁶ /60·2000(40600/4800)³ =5042.8 часов

Подобранный подшипник подходит, так как полученная долговечность больше требуемой (3000 часов).

2.8 Спроектируем фрагмент клиноременной передачи.

Подбираем ведомый шкив, зная диаметр ведущего шкива и число оборотов в минуту электродвигателя и виброблока, т.к. линейная скорость ремня приводного и ведущего шкива одинаковы, =>

; ;

; ;

мм,

мм, => диаметр ведомого шкива равен 140 мм.

2.9 Рассчитаем, подберем и установим крепежные болты (4шт.)

Рассчитаем наиболее нагруженный болт из условия, что нагрузка на него не будет превышать P_max =4000 H

σ=P/F[σ], где[σ]=160мПа

F=4000/160·10⁶ =25·10^-6 м² = 25 мм²

d==5,7 мм , тогда принимаем болты М10

2.10 Рассчитываем массу дебалансного элемента.

P_max =mω² R=> m= P_max /ω² R- масса дебаланса.

Угловая скорость вращения дебаланса

ω=πn/30=3.14·2000/30≤209,34 рад/мин

R_ц - расстояние от оси вращения дебалансного вала до центра масс дебаланса (R=12мм).

кг,кг.

Площадь дебаланса F=117 см² , плотность материала дебаланса ρ=7800кг/м³ . Зная площадь дебалансного элемента, его массу и плотность стали, определим толщину диска:

,

,

,.