T_кр = T_дв .

М_тр > T_дв .

М_тр = кÄT_дв

М_тр =F_зат ÄfÄZÄD/2

К - коэффициент запаса;

T_дв - крутящий момент двигателя;

f = 0.15…0.2 коэффициент трения в стыке деталей

Z - количество болтов соединения

Определим диаметр болтов из условия прочности на срез:

Материал болта: Ст.3

s_в = 380 МПа

s_Т = 220 МПа

s_-1 = 130 МПа

Определим допускаемое напряжения

[s_р ] =0.3Äs_Т =0.3Ä220=66МПа

Выбираем болт М10 относительно габаритов двигателя.

7. Проверочный расчет шпонки

Призматическую шпонку, применяемую в проектируемом механизме, проверяют на смятие.

Проверка шпонки производится из условия прочности.

Где а) F_t = 445.2H - окружная сила на валы

б) А_см = (0.94h-t₁ ) l_р - площадь смятия мм²

Здесь l_р - рабочая длина шпонки скругленными торцами

l, h, b, t₁ - стандартные размеры шпонки.

l = 15 мм, h = 6 мм, b = 6 мм, t₁ = 4,4 мм, l_р =64,4 мм,