Курсовая работа: Механизм зубчатой передачи

Подставляя F_t =3H , получаем

f=0,05 - коэффициент трения скольжения

F_n - сила нормального давления, её составляющие:

F_t <30,0 Н - окружная сила, F_r - радиальная сила, определяемые по формулам:

(10)

где a_w =20° - угол обхвата;

Крутящий момент на ведущем валу Т₁ =1 Н·мм

Крутящий момент на ведомом валу Т₂ =η·T₁ ·i₁₂ =2,35 Н·мм

Окpужная сила F_t =0,087 Н

Радиальная сила F_r =0,031 H

Сила нормального давления F_n =0,092 Н.

Расчёт зацепления на прочность

Для зубчатых передач расчёт зацепления на прочность сводится к проверке условия контактной прочности и условия изгибной прочности зубьев.

Условие контактной прочности зубьев имеет следующий вид:

, (11)

где:

T₁ =1 H·мм - крутящий момент, приложенный к колесу;

a_w =38,25 мм - межосевое расстояние;

u=2,4 - передаточное отношение пары колёс;

b=1,9 мм - ширина венца зубчатого колеса;

K_HV =1.25 - коэффициент нагрузки, учитывающий дополнительные динамические нагрузки;

K_HB =1 - коэффициент нагрузки, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатого венца

[s_n ] - допускаемое контактное напряжение, равное [s_n ]=0,9s_в , s_в - предел прочности на растяжение. В данном случае s_в =275 МПа и [s_n ]=0,9·275=248 МПа

Расчёт будет производиться для первого колеса, так как оно испытывает наибольшую нагрузку.

Перед тем, как приступить к проверке условия контактной прочности, следует сначала проверить условие:

, (12)

где:

u=2,4 - передаточное отношение,

T₁ =1 H·мм - крутящий момент