Курсовая работа: Обоснование рационального способа транспортировки скоропортящихся грузов на направлении Пермь-2 – Чита-1
Транзитные технические станции располагаются с учётом участков обращения локомотивов и протяжённости гарантийных участков, исходя из необходимости безопасного проследования вагонов в исправном состоянии в составе поезда.
В данной курсовой работе перевозка грузов осуществляется по направлению Пермь – 2 – Чита – 1, схема кратчайшего маршрута приведена на рис.1.1.
Преобладающие температуры на данном направлении рассмотрим в таблице 1.1:
Ведомость маршрута и температурные условия перевозки
Таблица 1.1
|
№ п/п |
Наименование раздельных пунктов | Температура наружного воздуха |
Расстояние между раздельными пунктами, км | |
|
MAX |
MIN | |||
|
1. |
Пермь - 2 |
39 |
-13,1 |
381 |
|
2. |
Свердловск – Сортир. |
37 |
- 15,6 | |
|
605 | ||||
|
3. |
Ишим |
33,5 |
-19,8 | |
|
778 | ||||
|
4. |
Чулымская |
34 |
-22,1 | |
|
К-во Просмотров: 429
Бесплатно скачать Курсовая работа: Обоснование рационального способа транспортировки скоропортящихся грузов на направлении Пермь-2 – Чита-1
| ||||