Курсовая работа: Обоснование рационального способа транспортировки скоропортящихся грузов на направлении Пермь-2 – Чита-1

β_р – коэффициент учитывающий нахождение вагонов в ремонте (принимаем равным 0,15);

γ – погрузочная масса данного груза (т/м³ );

V_погр – погрузочный объём вагона, м³ .

На основании формулы 2.1 определяем потребное количество вагонов в год для станции и участка в отдельности.

1. Мясо охлаждённое к перевозке не принято;

2. Рыба мороженая

N_в ^уч =11*550*10³ *1,3*(1+0,15)/100*78*0,45=2577 (вагонов);

N_в ^ст =11*350*10³ *1,3*(1+0,15)/100*78*0,45=1640 (вагонов).

3. Картофель

N_в ^уч =5*500*10³ *1,3*(1+0,15)/100*78*0,34=1410 (вагонов);

N_в ^ст =5*300*10³ *1,3*(1+0,15)/100*78*0,34)=846 (вагонов).

4. Пиво пастеризованное

N_в ^уч =10*600*10³ *1,38*(1+0,15)/100*126*0,40=1780 (вагонов);

N_в ^ст =10*400*10³ *1,3*(1+0,15)/100*126*0,40=1187 (вагонов).

5. Вино виноградное сухое

N_в ^уч =25*650*10³ *1,3*(1+0,15)/100*56,8*0,40=12338 (вагонов);

N_в ^ст =25*450*10³ *1,5*(1+0,15)/100*56,8*0,40=8542 (вагона).

6. Яйца куриные пищевые охлаждённые

N_в ^уч =16*520*10³ *1,4*(1+0,15)/100*45,5*0,25=11776 (вагонов);

N_в ^ст =16*340*10³ *1,4*(1+0,15)/100*45,5*0,25=7670 (вагонов).

7. Колбаса полукопчёная

N_в ^уч =25*590*10³ *1,3*(1+0,15)/100*108,2*0,28=7279 (вагонов);

N_в ^ст =25*380*10³ *1,3*(1+0,15)/100*108,2*0,28=4688 (вагонов).

Результаты выбора и определения количества подвижного состава сводим в таблицу 2.1.

Таблица 2.1

№ п/п	Наименование груза	Годовой грузопоток	Погрузочный объём подвижного состава, м3	Погрузочная масса груза, т/м3	5-вагонные секции	12-вагонные секции	АРВ	Специальные вагоны	Вагон-термос	Тара подвижного состава, т
1	Рыба мороженая	78	0,45	« 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 » К-во Просмотров: 424 Бесплатно скачать Курсовая работа: Обоснование рационального способа транспортировки скоропортящихся грузов на направлении Пермь-2 – Чита-1 >>> Скачать <<< Меню Поиск