Курсовая работа: Обоснование рационального способа транспортировки скоропортящихся грузов на направлении Пермь-2 – Чита-1
39
2
Картофель
78
0,34
2256
39
3
126
0,40
2967
33,5
4
56,8
0,40
2088
5,7
5
45,5
0,25
19446
45
6
108,2
0,28
11967
37
Далее определяем количество “холодных” поездов из рефрижераторных секций, АРВ и др. по формуле:
Nni =∑Nbi *(Gsi +Gmi )/Qбр i ; (поезд) (2.2)