Курсовая работа: Определение местного и транзитного грузооборота новой железной дороги с обоснованием категории норм

250

1260

70

560

350

240

Примем, что вся железная руда и половина потребности во флюсах поступают на комбинат при помощи местного транспорта и по проектируемой железной дороге не перевозятся.

Примечание:

Кокс – твердая, спекшаяся пористая углеродистая масса; получается из каменного угля, торфа, нефтяных остатков и др. органических веществ; применяется как топливо и восстановитель в металлургии.

Флюс – вещество (известняк, песок, полевой шпат, мел, доломит), загружаемое в доменную печь между слоями руды и топлива и образующее с различными примесями руды (пустой породы) легкоплавкие шлаки, удобно отделяющиеся от расплавленного металла; флюсы применяются и при других видах плавки металла с целью очистки их от различных примесей.

В соответствии с географическим местонахождением завода можно принять следующее направление следования грузов металлургического комбината:

Прокат (на юг)………………………800 тыс. т

Металлолом (с юга)…………………250 тыс. т

Руда марганцевая (с севера)………..70 тыс. т

Кокс (с севера)……………………..560 тыс. т

Флюсы 50% (с севера)………….…..175 тыс. т

Каменный уголь (с севера)…………240 тыс. т

5. Расчет грузов сельского хозяйства

Основными хлебными грузами являются зерновые (рожь, пшеница, овес, ячмень, кукуруза), а также мука и крупы.

Местные перевозки хлебных грузов определяются двумя методами:

а) по балансу производства и потребления хлеба в районе тяготения;

б) расчетным, базирующимся на данных о государственных заготовках и закупах зерна.

В курсовом проекте грузы сельского хозяйства рассчитываются балансовым методом на основе приводимых в задании исходных данных о плотности посевов на 1 км² и распределении их по культурам и урожайности.

Порядок расчета грузов сельского хозяйства приведем в таблицах 3; 4; 5; 6; 7; 8.

Сводный баланс сельскохозяйственных культур (табл. 9) показывает, что в районе тяготения проектируемой линии имеются излишки продовольственных культур и недостаток в картофеле. Также при установленных нормах потребления фуражных культур для нужд животноводства не хватит. Однако нет необходимости предусматривать завоз фуражных культур, так как выявленная недостача их должна быть покрыта за счет других культур, в первую очередь за счет кукурузы. Избытки сельскохозяйственных культур принимаются к вывозу через станции проектируемой дороги в сторону г. Нижний Тагил.

Таблица 3 - Посевные площади в районах тяготения станций Новоасбест и Балакино на расчетные сроки

Станции	Показатели	Расчетные Сроки	Площадь района тяготения, км²	Плотность посевных площадей, га/км²	Всего посевных площадей, тыс.га	В том числе (в %)
						Зерновые продовольственные	Зерновые фуражные	Картофель	Остальные культуры и технические культуры
Новоасбест	Удельный вес культуры	Отчет. Год	1118,25	75	83,9	-	-	-	-
		Отчет. Год	-	-	100%	60	18	6	16
	Посевная площадь	Отчет. Год	-	-	-	50,34	15,1	5,03	13,43
	% роста	Расчет. Год	10	15	14	22
	Посевная площадь	Расчет. Год	94,9	55,4	17,4	5,7	16,4
Балакино	Удельный вес культуры	Отчет. Год	1041,5	75	78,1	-	-	-	-
		Отчет. Год	-	-	100%	60	18	6	16
	Посевная площадь	Отчет. Год	-	-	-	46,9	14,0	4,7	12,5
	% роста	Расчет. Год	10	15	14	22
	Посевная площадь	Расчет. Год	88,4	51,6	16,1	5,4	15,3

Таблица 4 - Валовые сборы сельскохозяйственных культур на расчетный срок

Станции	Показатели	Сельскохозяйственные культуры
		Зерновые продовольственные	Зерновые фуражные	Картофель	Остальные культуры и технические культуры	Всего
Новоасбест	Посевная площадь, тыс. га	55,4	17,4	5,7	16,4	94,9
	Урожай, ц/га	22	23	175	-	-
	Валовой сбор, тыс.ч	121,9	40,0	99,7	-	-
Балакино	Посевная площадь, тыс. га	51,6	16,1	5,4	15,3	88,4
	Урожай, ц/га	22	23	175	-	-
	Валовой сбор, тыс.ч	113,5	37,0	94,5	-	-