Курсовая работа: Організація роботи дільничної станції Хутір-Михайлівський
На І головній колії 518 км + 450 м. розташовані динамічні тензометричні вагонні ваги «Пульсар ВТВ – 25ДР».
На 54 деповській колії обладнана естакада для зливу, наливу світлих нафтопродуктів.
На 518 км + 720 м з непарної сторони і 521 км + 720 м парної сторони розташовані оглядові вишки і ями, що використовуються працівниками Державної прикордонної служби для огляду рухомого складу під час руху з метою виявлення сторонніх осіб. На вишці, розташованої на 518 км 720 м розміщені телекамери автоматизованої системи контролю за вантажами і цілісністю вагонів у русі (АСКВР) з виводом інформації про стан вантажів і вагонів на ПЕОМ робочих місць старшого зміни приймальника поїздів і агента по розшуку вантажів.
Від поста №2 уздовж 18 колії до будинку СТЦ прокладена траса пневмопошти для пересилання вантажних документів з будівлі СТЦ в парну горловину.
Станція розділена на наступні райони (пости):
№1 – в непарній стороні
№2 – в парній стороні.
На витяжній колії №45 розташована гірка малої потужності, розпуск виконується на 5 сортувальних колій, що обладнані башмакоскидачами (по одному на кожну колію).
У парній стороні розташована витяжна колія №21, обслуговує ті ж 5 сортувальних колій.
Маневрова робота виконується двома маневровими локомотивами серії ЧМЕ-3, один як правило працює на гірці малої потужності, а другий робить відчеплення, причеплення до транзитних поїздів, у разі потреби формує диспетчерські, вивізні поїзди на Есмань, Чигинок, Зернове, Конотоп; виконує роботу з подачі і прибиранню вагонів по всіх районах станції.
Сортувальні колії і непарна горловина сортувального парку обладнані двостороннім гірковим парковим зв'язком, що використовується для зв'язку ДСПГ з складачами поїздів, ст. РШРВ, РШРВ.
У приміщенні ДСПГ є маневрова колонка №1 (МБ-1), у парній горловині на 2 посту маневрова колонка №2 (МБ-2). При передачі колонок на місцеве керування з них переводяться стрілки:
з колонки №1 – стрілки №93, 103, 111, 119
з колонки №2 – стрілки №62, 70, 74, 86
На станції може бути задіяний диспетчерський локомотив для проведення робіт по відчепленню, причепленню вагонів, розформуванню і формуванню поїздів, для розвозу місцевих вагонів.
На станції функціонує 30 АРМів з них:
- 5 АРМів у конторі передач:
4 – АРМа АПВ для прийому, передач, корегування передавальних відомостей, для перевірки коду експедитора товарним касиром ПТЕК.
1 – для щомісячної звірки вагонів і контейнерів, для електронної пошти
- 8 АРМів у відділі декларування:
8 – для складання декларацій (ф. МД-2 акцизна, ф. МД-2, ф. ТР80-УМВ, ТР80-ЗТ) агентами по передачі вантажів на транзитні і імпортні вантажі в непарних поїздах
- 1 АРМ в технічній конторі для прийому, передачі, корегування ТНГЛ, складання добової оперативної звітності;
- 1 – для корегування ТНГЛ, відання відомостей накопичення на поїзди свого формування робоче місце оператора ЕОМ 4 розряди (накопичувача);
- 1 АРМ встановлений у приміщенні ДСПП для оформлення попереджень на поїзди (система АСВВП);
- 1 АРМ встановлений у приміщенні ДСП для передачі повідомлень про прослідування поїздів по стику Зернове, про прибуття і відправлення поїздів по станції Хутір-Михайлівський (робоче місце оператора при ДСП);
- 1 АРМ у приміщенні ПТЕК для пошуку вагонів в архіві Південно-Західної залізниці й УЗ;
- 1 АРМ в актово-претензійному відділі;
- 1 АРМ у начальника СТЦ;
- 2 АРМа поста списування №1, №4;