Курсовая работа: Организационно-производственные структуры предприятий автомобильного транспорта

Следовательно, округлив до целых количество ТО-1 можно определить скорректированный пробег до ТО-1:

L ТО-1 =33 *110 = 3630 кМ.

N то-2 =3630*4=14520 кМ.

Определяем пробег до капитального ремонта по формуле:

Lк.р корр.=Lк.р*k1*k2*k3,

где Lк.р корр – скорректированный пробег до капитального ремонта, кМ;Lк.р– нормативный пробег до капитального ремонта, кМ; k1, k2, k3– корректирующие коэффициенты.

L к.р корр. =300000*0,9*0,85*1=229500 кМ.

Определяем количество работ ТО-2 по формуле:

Nто-2= Lкап.рем. /Lто-2,

где Nто-2– количество операций ТО-2; Lкап.рем. – пробег до капитального ремонта, км; Lто-2 – пробег до ТО-2, км.

N то-2 = 229500/14520=15.8=16

Определяем скорректированный пробег до капитального ремонта по соотношению:

Lкап.рем.= Nто-2*Lто-2,

L кап.рем. = 16*14520=232320 км

Определим годовой пробег группы автомобилей:

L(Г)=ДР.Г*ά*LСС*АСП,

гдеL(Г) – годовой пробег группы автомобилей, кМ; ДР.Г – число рабочих дней в году (при шестидневной рабочей недели – 305);ά – коэффициент технической готовности; LСС– среднесуточный пробег автомобилей, кМ;АСП– списочное число автомобилей данной группы.

ά= ДЭ.Ц./ ДЭ.Ц.+ ДПр.Ц,

гдеДЭ.Ц. – число дней эксплуатации за цикл; ДПр.Ц– число дней простоя в ТО и ТР за цикл:

ДЭ.Ц.= Lкап.рем. / LСС

ДЭ.Ц.=232320/ 110=2112

ДПр.Ц= ДПр.КР+ ДПр.ТО ТР*(Lкап.рем. /1000)*k4,

гдеДПр.КР– число дней простоя в КР (20);ДПр.ТО ТР– число дней простоя при ТО и ТР на 1000 кМ пробега, дн (0.5).

ДПр.Ц= 20+ 0.5*(232320/1000)*1=136,16 дней

ά= 2112./ 2112+ 136,16=0,9394=0,94.

L (Г) =305*0,94*110*260=8199620 кМ

Определим количество капитальных ремонтов за год:

N кр(г)= L(Г)/ Lкап.рем.

N кр(г) = 8199620/ 232320=35,29=35