Курсовая работа: Основы теории трактора и автомобиля

j,

град

впус 0 - 20 40 60 80 100 120 140 160 180 сжат 360 - 340 320 300 280 260 240 220 200 - расш 370 380 400 420 440 460 480 500 520 540 вып 720 - 700 680 660 640 620 600 580 560 - Sx/S 0 0,012 0,038 0,145 0,300 0,480 0,650 0,800 0,910 0,977 1 p_{x , MПа} впук. 0,115 - 0,100 0,097 0,090 0,090 0,090 0,090 0,090 0,090 0,090 сжат. 4,205 - 2,270 0,760 0,650 0,230 0,130 0,110 0,100 0,950 - расш. - 6,728 6,700 2,450 1,250 0,760 0,600 0,400 0,350 0,330 0,326 вып. 0,115 0,115 0,115 0,115 0,115 0,115 0,150 0,150 0,230 -

Рекомендуется расчет вести через 20⁰ , включив также угол 370⁰ (угол при котором p_x = p_max )

Возможно преобразования диаграммы производить графическим методом Брикса, описание которого приведено в литературе.

Как и в первом способе заполняем таблицу 5.

Силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс (Кн):

P_j = -m _j Rw² (cos j+ lcоs2j)10 ^-3 , (66)

где m_j - приведенная масса возвратно-поступательно движущихся частей КШМ, кг;

R - радиус кривошипа, м;

w- угловая скорость колен вала, рад/с;

j- угол поворота колен вала, град.

Началом цикла работы двигателя считается ВМТ поршня в начале процесса впуска (j= 0). Приведенная масса возвратно-поступательно движущихся частей состоит из массы комплекта поршня и части массы шатуна:

m_j = m_п + (0,2...0,3)m_ш , (67)

где m _п. - масса комплекта поршня, кг;

m _ш - масса условно возвратно-поступательно движущейся части шатуна, кг.

Масса m _j считается сосредоточенной в центре поршневого пальца. В работе m_п и m _ш определяются:

, (68)

, (69)

где m`<sub>п</sub> и m`_ш - удельные массы, соответственно поршня и шатуна прототипа расчетного двигателя (приложение 6), кг/м² .

Угловая