Курсовая работа: Пресс кривошипный горячештамповочный усилием 25 Мн
bш = bk + (10…25) мм = 500 + 20 = 520 мм;
kn – коэффициент нагрузки при расчете по допускаемым пластическим деформациям поверхностей зубьев
kn = k1n k2 k4 = 1,3*1*1 = 1,3
k1n – коэффициент перегрузки, k1n = Mkmax / Mknom = 1,3 .
k 2 – коэффициент концентрации нагрузки, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине колеса, возникающую вследствие упругой деформации опор, валов, а также неточностей изготовления (табл. 6.5 / 1 /);
k 2 = 1 (открытая передача)
k 4 = 1 – коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку в зацеплении из-за неточностей изготовления (табл. 6.6 / 1 /); Окружная скорость V зацепления определяется по формуле
; (3.5)
n к – число оборотов в минуту вала колеса;
i – передаточное отношение зубчатой передачи. Для наружного зацепления принимается i + 1, для внутреннего i – 1.
Проверка по усталостной прочности зубьев колеса на изгиб
Минимальный крутящий момент определяется по формуле [6]:
, (3.6)
где yk = 0,194 – коэффициент формы зуба, зависящий от числа зубьев, угла их наклона, коэффициента смещения и типа передачи, выбирается по табл. 6.8 / 1 /;
[ -1и ] = 250 – предел усталости материала колеса (МПа) при изгибе и симметричном цикле, выбирается по табл. 6.2 / 1 /;
k =1 – коэффициент, учитывающий степень перекрытия, принимается равным 1 для прямозубых передач и 1,3 – для косозубых и шевронных;
k и – коэффициент нагрузки при изгибе,
k и = k 1 k 2 k 3и k 4 = 1*1*0,717*1 = 0,717;
k 1 – коэффициент перегрузки; при расчете на усталость k 1 = 1;
= 0 – коэффициент, учитывающий нагружение передачи моментом, обратным по знаку рабочему моменту, передаваемому муфтой (см. табл. 6.9 / 1 /);
Ф – коэффициент учитывающий свойства материала;
;
Ф 0 = 2,3 – коэффициент, учитывающий концентрацию напряжений и масштабный фактор, определяется по табл. 6.10 / 1 /;