Курсовая работа: Привод ленточного транспортера, состоящего из электродвигателя, открытой клиноремённой передачи цилиндрического одноступенчатого редуктора и соединительной муфты

Для колеса:

[σ] _F2 =К_FL2 [σ] _FO2

Где K_{FL 1} и K_{FL 2} - коэффициенты долговечности при расчёте на изгиб для колеса и шестерни;

[σ] _FO1 =1.03 Н B_{CP 1} =1.03·286=275МПа и [σ] _FO2 =1.03 Н B_{CP 2} =1.03·249=275МПа –

предел изгибной выносливости зубьев колеса и шестерни, принят по табл.2.2 [3].

Коэффициенты долговечности при расчёте по изгибным напряжениям при термической обработке улучшение:

принимаем K_{FL 1} = 1 и K_{FL 2} = 1.

Тогда допускаемые напряжения изгиба для колеса и шестерни:

[σ] _F1 =1·275=275МПа

[σ] _F2 =1·275=275МПа

Для дальнейших расчетов принимаем [σ] _F =275МПа.

3.3 Определение основных параметров передачи

Межосевое расстояние передачи:

где K _a = 43 - коэффициент межосевого расстояния для косозубых колёс (стр.15 [3]);

ψ _a = 0,4 - коэффициент ширины колеса (стр.15 [3]);

К _Hβ = 1 - коэффициент концентрации нагрузки при термической обработке - улучшение (стр.15 [3]);

принимаем a_w = 230мм.

Предварительный делительный диаметр колеса:

d₂ = 2·a_w u/ (u+1) =2·230·5.75/ (5.75+1) = 392 мм

Ширина колеса:

b ₂ = ψ_a ·a_w =0.4·230=92 мм

Модуль передачи:

где K_m = 5.8 - коэффициент модуля для косозубых колес;

принимаем m = 2 мм в соответствии со стандартным значением.

Суммарное число зубьев: