Курсовая работа: Проект лесовозного автопоезда
Pj=9.46 кН
3.3 Анализ тяговых свойств по динамической характеристике
Задача №3: Определить уклон, преодолеваемый автопоездом при движении
а) с грузом на 3-й передаче;
б) без груза на 4-й передаче.
Универсальная динамическая характеристика автопоезда
На динамической характеристике на шкалах динамического фактора при движении автопоезда без груза и динамического фактора при движении автопоезда с грузом находим значение коэффициента сцепления f=0.03.
Для определения запаса динамического фактора вычитаем из динамического фактора, который соответствует максимальной силе тяги для данной передачи, значение коэффициента сцепления. Полученное значение запаса динамического фактора в данном случае, тратится на преодоление уклона.
– с грузом на 3-й передаче
imax =0.056–0.02=36%
– без груза на 4-й передаче
imax =0.073–0.02=53%
Задача №4: Определить максимальное ускорение, развиваемое автопоездом при:
а) с грузом на 2-й передаче;
б) без груза на 3-й передаче.
Для определения запаса динамического фактора вычитаем из динамического фактора, который соответствует максимальной силе тяги для данной передачи, значение коэффициента сцепления. Полученное значение запаса динамического фактора тратиться на создание ускорения.
– с грузом на 2-й передаче
– без груза на 3-й передаче
Таблица 3.2 Результаты анализа тяговых свойств автопоезда по тяговой и динамической характеристике
| Параметр | По тяговой характеристике | По динамической характеристике |
|
К-во Просмотров: 667
Бесплатно скачать Курсовая работа: Проект лесовозного автопоезда
|