Курсовая работа: Проект планировки и инженерного обустройства городского транспортного узла 4
Для этого построим план транспортного узла и нанесем на него все конфликтные точки. Оценим их сначала в общем по базовой схеме организации движения через перекресток, затем отдельно, нанеся траектории, в каждой фазе.
Схема возможных траекторий движения.
В общем для всего транспортного узла: M = 4 + 4 × 3 + 5 × 29 = 161.По критерию сложности данный перекресток можно оценить как очень сложный, т.к. M = 161
Схема возможных траекторий движения в каждой фазе.
M = 2 + 3 × 2 + 5 × 3= 23 M = 2 + 3 × 2 + 5 × 5= 32 M = 3×1+5×2=13
3.3 Характеристика транспортного узла
Таблица 2
|
Подход |
Категория улицы |
Ширина п.ч / число полос |
Нормативы искусственного освещения дорог | |
|
Яркость |
Освещенность | |||
|
З |
Улица местного значения промышленно-коммунального района |
7+3,5+1,4*3,5= (15,4)/ 3 полосы |
0.2 |
4 |
|
С |
Улица местного значения промышленно-коммунального района |
7+3,5+1,4*3,5= (15,4)/ 3 полосы |
0.2 |
4 |
|
В |
Улица местного значения промышленно-коммунального района |
7+3,5+1,4*3,5= (15,4)/ 3 полосы |
0.2 |
К-во Просмотров: 535
Бесплатно скачать Курсовая работа: Проект планировки и инженерного обустройства городского транспортного узла 4
|