Курсовая работа: Проект привода тестоделительной машины

Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения

Сечение Д-Д:

Это сечение при передаче вращающего момента от редуктора к приводу через муфту рассчитываем на кручение. Концентрацию напряжений вызывает наличие шпоночной канавки.

d=42 мм , b = 12 мм, t₁ = 5 мм.

Момент сопротивления кручению

Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений

Значения коэффициентов: k_s =1,6 , k_t =1,68, e_s =0,8, e_t =0,72, y_t »0,1

приняв у ведомого вала длину посадочной части под муфту равной длине полумуфты l= 82 мм, получим изгибающий момент в сечении Д-Д от консольной нагрузки

Момент сопротивления изгибу

Амплитуда нормальных напряжений изгиба

Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям

Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения

Все условия выполнены.

3.10 Посадки основных деталей редуктора

Посадка зубчатого колеса на вал -

Посадка шкива клиноременной передачи на вал редуктора -

Шейки валов под подшипники выполняем с отклонением вала k6. Отклонения отверстий в корпусе под наружные кольца по Н7.

3.11 Выбор сорта масла

Смазка зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло заливаемое внутрь корпуса до погружения колеса на всю длину зуба по табл. 10.8 [1,с253] при контактных напряжениях s_Н =410МПа и средней скорости зубчатых колес до 1,4 м/с принимается кинематическая вязкость масла 34*10^-6 м² /с. По таблице 10.10 [1,с253] принимается масло индустриальное И-40А по ГОСТ 20799-75.

Определяем объем масляной ванны и количество масла заливаемое в корпус редуктора.

V=0,25Р₂ = 0,25*3,7 » 0,9 дм³