Курсовая работа: Проектирование аккумуляторного отделения

331200

КРАЗ

256 Б1

Среднесут.

До ТО – 1

До ТО – 2

До КР

L_cc

L₁

L₂

L_КР.СР

-

2000

10800

113832

-

100×20

2000×6

12000×11

100

2000

12000

132000

2.3 Выбор и корректирование нормативов трудоемкости технологического обслуживания и капитального ремонта на 1000 км пробега

Корректирование трудоемкости ТО осуществляется в зависимости от К₂ и количества единиц технологически совместимого подвижного состава (К₅ )Трудоемкость ежедневного обслуживания, t_ЕО , чел.час. определяется поформуле:

t_EO = tK_2, (9)

где t - нормативная трудоемкость при ежедневном обслуживании,чел.час., выбираем по таблице 2.1 t _{КаМаз 5415} = 0,67 (чел.час),

t _{КРАЗ 256 Б1} = 0,45 (чел.час.)

t_{EO КаМаз 5415} = 0,67 1,10 = 0,73 (чел.час.);