Курсовая работа: Проектирование асинхронных двигателей

2.5.8. Намагничивающий ток:

I_m = = = 8,78 А.

Относительное значение: I_m ^* = I_m / I_1н = 8,78 / 32,5 = 0,27.

2.6 Расчет параметров рабочего режима

2.6.1. Активное сопротивление фазы обмотки статора:

r₁ = r₁₁₅ *, где r₁₁₅ - удельное сопротивление материала обмотки при расчетной температуре, Ом*м. Для класса нагревостойкости изоляции F расчетная температура равна 115 градусам. Для меди r₁₁₅ = 10^-6 /41 Ом*м. [4, стр.245].

L₁ - общая длина эффективных проводников фазы обмотки статора, L₁ = _ср1 w_1, где

_ср1 - средняя длина витка обмотки статора, _ср1 = 2 (_п1 +_π1 );

_п1 - длина пазовой части, _п1 = ₁ = 0,186 м.

_π1 - лобовая часть катушки, _л1 = K_л *b_кт +2В, где K_л =1,4 [4, стр.197].

В - длина вылета прямолинейной части катушки из паза от торца сердечника до начала отгиба лобовой части. Принимаем В = 0,01 [4, стр.197].

b_кт - средняя ширина катушки, b_кт = b_1, где b₁ - относительное укорочение шага обмотки статора, b₁ = 0,833 (п.2.2.7 ).

b_кт = = 0,121 м.

_л1 = 1,4*0,121 + 2*0,01 = 0,189 м,

_ср1 = 2*(0,186 + 0,189) = 0,75 м.

Длина вылета лобовой части катушки:

_выл = K_выл *b_кт + В = 0,5*0,145 + 0,02= 0,0825 м = 82,5 мм.

K_выл = 0,5 [4, стр.197].

L₁ = 0,75*144 = 108 м.

r₁ = = 0,498 Ом.

Относительное значение: r₁ ^* = r₁ = 0,498*= 0,043.

2.6.2. Активное сопротивление фазы обмотки ротора:

r₂ = r_с +, где r_с - сопротивление стержня: r_с = r₁₁₅ *;

для литой алюминиевой обмотки ротора r₁₁₅ = 10^-6 / 20,5 Ом*м. [4, стр.245].

r_с = = 48,2*10^-6 Ом.

r_кл - сопротивление участка замыкающего кольца, заключенного между двумя соседними стержнями: r_кл = r₁₁₅ *= = 0,789*10^-6 Ом.

r₂ = 48,2*10^-6 + = 63*10^-6 Ом.

Приводим r₂ к числу витков обмотки статора:

r₂ = r₂ * = 68,52*10^-6 * = 0,23 Ом.

Относительное значение: r₂ ^* = r₂ *= 0,23*= 0,02.