Курсовая работа: Проектирование автомобильных дорог
75
70
65
60
60
60
60
60
Данная дорога имеет 1 категорию, с предельным углом на спуске и подъеме 0 0 /00 , с длиной полосы разгона – 180 м, полосы торможения – 100 м, длиной отгона полос – 80.
3. Длина участка L н , предназначенная для накопления поворачивающихся автомобилей, определяется по табл. 2.2.
Таблица 2.2
| Интенсивность движения по главной дороге, | Длина участка L н , в зависимости от доли левоповоротного движения с главной дороги, % | |||
| авт./сут | 10 | 20 | 30 | 40 |
| 2000 | 40 | 40 | 60 | 90 |
| 3000 | 40 | 50 | 70 | 110 |
| 4000 | 50 | 70 | 90 | 130 |
| 5000 | 70 | 90 | 120 | 160 |
| 6000 | 100 | 120 | 160 | 210 |
В данной курсовой работе L п = 120 м, т. к. доля левоповоротного движения с главной дороги составляет 20%.
Список литературы
1. Курс лекции «Автомобильные дороги»
2. Автомобильные дороги: СНиП 2.05.02–85. – Введ. 1985–01–01. – М. – 1.
3. Проектирование нежестких дорожных одежд: ОДН 218.046–01 – Введ. 2001–01–01. – М. – 1.
4. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств: ГОСТ Р 52289–2004. – Введ. 2006–01–01. – М.: Изд-во: «РОСДОРНИИ» Росавтодора, 2004.
5. Технические средства организации дорожного движении. Знаки дорожные. Общие технические требования: ГОСТ Р 52290–2004. – Введ. – 2006–01–01. – М.: Изд-во: «РОСДОРНИИ» Росавтодора, 2004.
6. Проектирование автомобильных дорог. Часть I. Бабков В.Ф., Андреев О.В. – М.: Транспорт, 1987 – 386 с.
7. Проектирование автомобильных дорог. Часть II. Бабков В.Ф., Андреев О.В. – М.: Транспорт, 1987 – 406 с.
8. Проектирование автомобильных дорог. Красильщиков И.М., Елизаров Л.В. – М.: Транспорт, 1986 – 215 с.