Курсовая работа: Проектирование главного редуктора вертолета

Проверяем опасное сечение концентратор напряжения напряженная посадка кольца подшипника на вал К _σ =4,5

[σ] _{Ι Ι Ι} = МПа

Определяем диаметр вала из расчета на статическую прочность по шлицам

м.

Определяем диаметр вала из расчета на статическую прочность по кольцу подшипника

м.

Определяем диаметр вала из расчета на усталостную прочность по шлицам

м

Определяем диаметр вала из расчета на усталостную прочность по напряженной посадки ступицы на вал

м

Определяем диаметр вала из расчета на усталостную прочность по кольцу подшипника

м

7.3.1 Проверочный расчет валов на выносливость

Входной вал:

Проверяем запас прочности по приделу выносливости в сечение где концентратор напряжения является шестерня

Значение эффективных коэффициентов концентрации принимаем по изгибу К _σ =1,735 по кручению К _τ =1,59

Значение масштабных факторов по изгибу ε_σ =0,62 по кручению ε_τ =0,74, d=120 мм.

Значение коэффициента чистоты поверхности ε_n =0,8.

Значение коэффициента учитывающего влияние асимметрии цикла при кручении принимаем ψ_τ =0,15

Определяем моменты сопротивления изгибу и кручению.

м³

м³

Так как действующая нагрузка неподвижна относительно корпуса, дисбалансная нагрузка отсутствует, а осевую нагрузку в следствии малости не принимаем в расчет, средние напряжение цикла можно принять равным нулю, т.е. σ_ср =0. Определяем запас усталостной прочности по шестерне.

Амплитуда изгибных напряжений

МПа;

Номинальное (средние) напряжение кручения

МПа;

амплитуда напряжений кручения

МПа

Определяем коэффициент запаса прочности при изгибе