Курсовая работа: Проектирование и исследование механизма двигателя внутреннего сгорания

(CSш) = 0,3 _* 36 = 10,8 мм.

V_{s ш} = m_v (рsш); м/с.

(рsш) = 66 мм.

V_{s ш} = m_v (рsш) = 0,1779 _* 66 = 11,68 м/с.

2.4 Определение ускорений точек и звеньев механизма

2.4.1. Ускорения определяем способом планов, которые строим на чертеже также в масштабе кривошипа.

(pc) = k (ос), где k – коэффициент кратности k = 1.

а_с /m_а = kL_oc /m_{L ;} m_а = w² m_L /k.

m_а = w² m_L .

2.4.2. Строим планы 4-х ускорений для 12 положений.

Линейное ускорение а_с оси кривошипа – точки С:

а_с = а_с ⁿ + а_с ^t

Точка С вращается вокруг оси О равномерно (w = const), а_с ^t = 0

а_с = а_с ⁿ = w² _* r = 177,9² _* 0,07 = 2215,38 м/с² .

Линейное ускорение a_sk центра масс кривошипа – точки S_k :

a_sk = w² _* е_k = 177,9² _* 0,025 = 791,21 м/с² .

Масштаб ускорений на плане:

m_а = w² _* m_L = 177,9² _* 0,001 = 31,6 м/с² /мм.

(pc) = а_с /m_а = 2215,38/31,6 = 70 мм.

2.4.3. Ускорение а_в ⁿ точки В определяется следующими уравнениями :

а_в = а_с + а_вс = а_в + а_вс ⁿ + а_вс ^t .

а_в = а_{в x} + а_{вв x} ; а_{в x} = 0 .

а_в = а_{вв x} .

Для положения 10: V_вс ² = 6,32² = 39,9 м/с

а_вс ⁿ = V_вс ² /L_вс = 39,6/0,25 = 158,7 м/с² .

( сn ) = а_вс ⁿ /m_а = 158,7/31,6 = 5,06 мм.

2.4.4. Для положения 10 : (pв) = 25 мм ; (св) = 62 мм ; (nв) = 61 мм.

а_в = m_а (pв) = 31,6 _* 25 = 790 м/с² ;

а_вс = m_а (св) = 31,6 _* 62 = 1959,2 м/с² ;