Курсовая работа: Проектирование и расчеты одноэтажного промышленного здания
Вес подкрановой балки пролетом 6м – 42 кН (прил. 21),а кранового пути
1,5 кН/м. Следовательно, расчетная нагрузка на колонну:
.
Расчетная нагрузка от веса колонн
Крайние колонны:
- надкрановая часть
;
- подкрановая часть
.
Средние колонны:
- надкрановая часть
;
- подкрановая часть
.
Временные нагрузки.
Снеговая нагрузка. Район строительства – г. Липецк, относящийся к III району по весу снегового покрова, для которого (см. прил. 16). Расчетная снеговая нагрузка при :
- на крайние колонны;кН;
- на средние колонны кН.
Крановая нагрузка. Вес поднимаемого груза . Пролет крана
21-2•0,75=19,5 м. Согласно прил. 15 база крана М=5600 мм, расстояние между колесами К=4400 мм, вес тележки Gn =60 кН, Fn , max =155 кН, Fn , min =64 кН. Расчетное максимальное давление колеса крана при :
кН; кН.
Расчетная поперечная тормозная сила на одно колесо:
.
Вертикальная крановая нагрузка на колонны от двух сближенных кранов с коэффициентом сочетаний :
кН;
кН.
где:
сумма ординат линий влияния давления двух подкрановых балок на колонну (рис. 4,б).
Вертикальная нагрузка от четырех кранов на среднюю колонну с коэффициентом сочетаний равна: