Курсовая работа: Проектирование машинного агрегата

Вертикальная плоскость:

Sm_A = F_r2 50 – D_y 100 + F_a2 d₂ /2 = 0

D_y = (464×200/2 + 672·50)/100 = 800 Н

C_y = D_y – F_{r 2} = 800 – 672 = 128 Н

М_{y 1} = 800×50 = 40,0 Н×м;

М_{y 2} = 128×50 = 6,4 Н×м;

Суммарные реакции опор:

C = (C_x ² +C_y ² )^0,5 = (6039² + 128² )^0,5 = 6040 H,

D = (4488² + 800² )^0,5 = 4559 H,

9. Проверочный расчет подшипников

Быстроходный вал

Эквивалентная нагрузка фиксирующей опоры В.

P = (XVF_RB + YF_a )К_б К_Т ,

где Х – коэффициент радиальной нагрузки

Y – коэффициент осевой нагрузки

V = 1 – вращается внутреннее кольцо подшипника [1c. 212]

К_б = 1,4 – коэффициент безопасности [1c. 214]

К_Т = 1 – работа при t < 100^o C [1c. 214]

отношение F_a /В = 1845/233 = 7,9 > e : следовательно Х = 1,0; Y = 1,66

Р = (1,0·1·233+1,66×1845)1,4·1 = 4614 Н

Требуемая грузоподъемность подшипника

Динамическая грузоподъемность сдвоенного роликоподшипника в 1,7 раза больше грузоподъемности одинарного подшипника, тогда

С_тр = Р(573wL/10⁶ )^0,3 =

= 4614(573×60,7×28000/10⁶ )^0,3 = 36,4 кH < C= 29,6·1,7 = 50,3 кН

Условие С_тр < C выполняется.

Расчетная долговечность подшипников

= 10⁶ (50,3×10³ /4614)^3,333 /60×580 = 82485 часов,

больше ресурса работы привода, равного 28000 часов.

Эквивалентная нагрузка плавающей опоры А