Курсовая работа: Проектирование привода электролебёдки (редуктор)
об/мин
Проверка отклонения частоты вращения рабочей машины от расчетной.
< 5% (9)
(10)
где ωэ.д. – угловая скорость вала электродвигателя, с-1 .
с-1
с-1
с-1
P = T · ω , (11)
где Pэл – мощность электродвигателя, Вт;
Tэд – крутящийся момент на валу электродвигателя, Н·м.
Н·м
Т1 =Тэд ·u 1 ∙ ,(12)
Т2 =Т1 ·u 2 , (13)
где Т1 – крутящийся момент промежуточного вала редуктора, Н·м;
Т2 – крутящийся момент тихоходного вала редуктора, Н·м.
Тп =46·4∙0,99∙0,98∙0,98=174,95 Н·м
Тт =174,95·4,5∙0,99∙0,98∙0,98=748,54 Н·м
Таблица 2.
Параметры привода
Крутящий момент Т, Н×м | Частота n, об/мин | Угловая скорость w, с-1 | Передаточное число u | |
Двигатель 4А250М6У3 | 46 | 965 | 101 | |
Редуктор, промежуточной вал | 174,95 | 241,25 | 25,25 | 4 |
Рабочий тихоходный вал | 748,54 | 53,61 | 5,61 | 4,5 |
Вывод: в данном пункте был произведен энерго-кинематический расчет привода. Выбран асинхронный двигатель. Рассчитаны передаточные числа каждой ступени. Определены крутящие моменты, угловые скорости и частоты вращения на валах ступеней.
3. РАСЧЁТ РЕДУКТОРА
3.1. Расчет первой ступени цилиндрического редуктора
3.1.1. Выбор материала и определение допускаемых напряжений
По таблице 3.2 [4,с.50] выбираем марку стали: 45 термообработка –нормализация. Принимаем твёрдость шестерни НВ1 =207, твёрдость колеса НВ2 =195.
Допускаемое контактное напряжение:
[σн ]= (1,8· НВср +67)×КHL , (14)
где [σн ]- допускаемое контактное напряжение, Н/мм2 ;