Курсовая работа: Проектирование привода к шнеку

Выбираем материалы со средними механическими характеристиками: для шестерни сталь 45, термическая обработка – улучшение, твердость HB 230; для колеса – сталь 45, термическая обработка - улучшение, но твердость на 30 единиц ниже – HB 200.

Допускаемые контактные напряжения

,

=2HB+70

где - предел контактной выносливости при базовом числе циклов.

K_HL - коэффициент долговечности; при числе циклов нагружения больше базового, что имеет место при длительной эксплуатации редуктора, принимают K_HL =1; коэффициент безопасности =1,10.

Для косозубых колес расчетное допускаемое контактное напряжение:

;

для шестерни МПа;

для колеса МПа

Тогда расчетное допускаемое контактное напряжение

МПа

Требуемое условие выполнено.

Коэффициент =1,25.

Принимаем для косозубых колес коэффициент ширины венца по межосевому расстоянию

Межосевое расстояние из условия контактной выносливости активных поверхностей зубьев по формуле

a=112мм

Нормальный модуль зацепления принимаем по следующей рекомендации:

m_n = =

Принимаем m_n =1,25мм.

Примем предварительный угол наклона зубьев и определим числа зубьев шестерни и колеса

Принимаем z₁ =50, тогда z₂ =z_1* u=

Уточненное значение угла наклона зубьев

Основные размеры шестерни и колеса: