Курсовая работа: Проектирование схемы организации дорожного движения на перекрестке

y₄ =

Для 3 такта:

y₅ = y₁ =

y₂ =

y₃ =

y₄ =

Для расчётов выбираем наибольшие фазовые коэффициенты по направлениям из каждого такта (п.4). Получим фазовые коэффициенты для каждого такта:

y₁ =0.31 y₂ =0.39 y₃ =0.11

5. Определение длительности промежуточных тактов

В связи с условиями движения на данном перекрёстке и учитывая его индивидуальные особенности длительность промежуточных тактов принимаем:

t_п1 =3 cек. t_п2 =3 сек. t_п3 =3 cек.

6. Определение длительности цикла

Длительность цикла определяем по формуле:

Т_ц =

Т_п == 3+3+3=9 сек.

Y== 0.31+0.39+0.11=0.81

T_ц ==97 сек.

7. Определение длительности основных тактов

Длительность основных тактов определяем по формуле:

t_oi =

Получаем длительности тактов:

t_o1 =сек.

t_o2 =сек.

t_o3 =сек.

8. Время, необходимое переходам для пересечения проезжей части

Время, необходимое пешеходам определяем по формуле:

t_{пш i} =5+B_пш /V_пш

B – ширина проезжей части, переходимой переходами, м.

V – скорость пешехода, (1.3 м/с)