Курсовая работа: Проектирование сварочно наплавочного участка АТП

30

3,8

0,3

18

2. Корректирование нормативных значений

Нормативные значения перечисленных выше величин определены для автомобилей, работающих в 1 категории условий эксплуатации, кроме того, с учетом корректировочных коэффициентов к_1, к_2, к_3, к₄ и к₅ необходимо представить распределение подвижного состава на АТП по технологически совместимым группам при производстве ТО и ТР и свести их в таблицу №3

Таблица №3 «Распределение подвижного состава по технологически совместимым группам при производстве ТО И ТР»

Подвижной состав	Технологически совместимые группы по типам и базовым маркам
	1	2	3	4	5
легковые	-
автобусы
- малого класса	ПАЗ
- среднего класса	ЛАЗ,ЛИАЗ
- большого класса	ИКАРУС
Грузовые	ГАЗ	ЗИЛ	КАМАЗ

Таким образом можно видеть, что на производственно-технической базе АТП имеется 3 технологически совместимые группы.

Далее для улучшения планирования ТР автомобилей периодичность ТО и ТР откорректируем по величине среднесуточного пробега. Проведем корректировку и последующие расчеты для одной базовой марки автомобилей - грузового автомобиля КАМАЗ-740, расчетные данные по остальным маркам автомобилей сведем в расчетных таблицах.