Курсовая работа: Проектирование цеха по изготовлению деталей и сборке бортовой секции сухогрузного судна

- Детали, которые отправляются на стапель.

Узлы, встречающиеся в составе моей секции, делятся на следующие типовые группы:

- Полотнища,

- Тавровые балки,

- Не большой объёмный узел (узел нижней палубы состоящей из полотнища нижней палубы и приварными к ней бимсами).

В курсовом проекте мной был разработан технологический процесс изготовления деталей и сборки, сварки бортовой секции сухогрузного судна. Сухогрузное судно – это грузовое судно для перевозки различных сухих грузов – штучных (кипы, ящики, контейнеры), насыпных (зерно, цемент), навалочных (уголь, руда), а также автомобилей, тракторов, жидких грузов в таре и в диптанках.

Характеристика секции борта:

1.Длина борта 11200 мм.

2.Ширина борта 9800 мм.

Мной была разработана закладная секция борта расположенная в районе 83-96 шпации.

Для данной секции была выбрана марка стали – ВСт3сп.

Применены следующие виды сварки: автоматическая и полуавтоматическая под флюсом, полуавтоматическая в СО2

2. Расчетная часть проекта

Наименование оборудования	Разряд рабочих	Трудоёмкость в норма часах, Тнi .
Правка на листоправильных машинах	3	7,4
Очистка и грунтовка листовой стали на поточной линии	3	11,4
Разметка, маркировка	2-3	15,4
Резка: Плазменная: на машинах с ЧПУ Плазменная: на переносных машинах Механическая: на гильотине	3 3 3	7,8 2,6 1,3
Гибка и правка на прессах	3	18,1
Сборка секции (с учётом узлов)	2-3	156
Сварка: - Автоматическая - Полуавтоматическая - Ручная	3 2 4	« 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » К-во Просмотров: 399 Бесплатно скачать Курсовая работа: Проектирование цеха по изготовлению деталей и сборке бортовой секции сухогрузного судна >>> Скачать <<< Меню Поиск