Курсовая работа: Проектирование цеха по изготовлению деталей и сборке бортовой секции сухогрузного судна

Ор₉ = = 1,3; К₉ = = 0,7;

Ор₁₀ = = 0,1; К₁₀ = = 0,1;

Ор₁₁ = = 5,6; К₁₁ = = 0,9;

2.При двусменной работе:

Ор₁ = = 0,2; К₁ = = 0,2; Кср.= =0,48

Ор₂ = = 0,3; К₂ = = 0,3;

Ор₃ = = 0,2; К₃ = = 0,2;

Ор₄ = = 0,1; К₄ = = 0,1;

Ор₅ = = 0,1; К₅ = = 0,1;

Ор₆ = = 0,4; К₆ = = 0,4;

Ор₇ = = 0,7; К₇ = = 0,7;

Ор₈ = = 0,5; К₉ = = 0,5;

Ор₉ = = 0,7; К₁₀ = = 0,7;

Ор₁₀ = = 0,1; К₁₁ = = 0,1;

Ор₁₁ = = 2,9; К₁₂ = = 1,0 ;

3.При трёхсменной работе

Ор₁ = = 0,1; К₁ = = 0,1; Кср.= =0,28

Ор₂ = = 0,2; К₂ = = 0,2;

Ор₃ = = 0,1; К₃ = = 0,1;

Ор₄ = = 0,1; К₄ = = 0,1;

Ор₅ = = 0,1; К₅ = = 0,1;

Ор₆ = = 0,3; К₆ = = 0,3;

Ор₇ = = 0,5; К₇ = = 0,5;

Ор₈ = = 0,4; К₈ = = 0,4;

Ор₉ = = 0,5; К₉ = = 0,5;

Ор₁₀ = = 0,1; К₁₀ = = 0,1;

Ор₁₁ = = 2,0; К₁₁ = = 1;

2.3 График загрузки оборудования при проектируемой сменности его работы

Выбираю двусменный график работы сборочно-сварочного участка, т.к. считаю оптимальным соотношение количества оборудования и среднего коэффициента загрузки оборудования.