Курсовая работа: Проектирование участка новой железнодорожной линии с анализом овладения перевозками

На основании формулы 4.2 производим расчёт длины кривой

1) К=3,14*4000*18/180=1256 (м);

2) К=3,14*800*70/180=977 (м);

3) К=3,14*600*35/180=366 (м). Далее расчёт производится аналогично.

Определяем тангенс кривой по следующей формуле

Т=R*tg(a/2); (м) (4.3)

где, Т – тангенс кривой (м).

Определяем тангенс кривой на основании формулы 4.3

1) Т=4000*tg18/2=634 (м);

2) Т=800*tg70/2=560 (м);

3) Т=600*tg35/2=189 (м). Далее расчёт производится аналогично.

Далее определяем начало кривой и конец кривой. Начало кривой определяем по следующей формуле

НК=ВУП-Т (4.4)

где, НК – начало кривой;

ВУП – вершина угла поворота.

На основании формулы 4.4 рассчитываем начало кривой

1) НК=1750-634=1116 (м);

2) НК=4000-560=3440 (м);

3) НК=5800-560=5240 (м). Далее расчет производим аналогично.

Определяем конец кривой на основании следующей расчетной формулы

КК=НК+К (4.5)

где, КК – конец кривой.

Находим конец кривой по формуле 4.5

1) КК=1116+1256=2372 (м);

2) КК=3440+976=4416 (м);

3) КК=5240+976=6216 (м). Далее расчёт производим аналогично.

Точки начала и конца круговых кривых фиксируем на плане трассы, откладывая тангенсы в масштабе карты в обе стороны от вершин углов поворотов.

Проектируя смежные круговые кривые, т.е. две соседние кривые, расположенные на минимально возможном сближении, необходимо контролировать длины прямых вставок между ними. Прямая вставка (Д) – это расстояние между точками начал переходных кривых, которая определяется на основании следующей расчетной формулы

D=НК₂ -КК₁ ; (м) (4.6)