Курсовая работа: Проектирование участка новой железнодорожной линии с анализом овладения перевозками

- для расчетного расхода k_1% =1,00

- для максимального расхода k_0,33% =1,39

Расчётный расход определяется по следующей формуле

Q_рас =Q_ном *k_1% ; (м³ /с) (6.2)

где, Q_рас – расчётный расход;

Q_ном – номинальный расход.

На основании формулы 6.2 определяем расчётный расход

1) Q_рас =21*1,00=21 (м³ /с);

2) Q_рас =17*1,00=17 (м³ /с);

3) Q_рас =8*1,00=8 (м³ /с);

4) Q_рас =15*1,00=15 (м³ /с).

Определяем максимальный расход по следующей формуле

Q_max =Q_ном *k_0,33% ; (м³ /с) (6.3)

где, Q_max – максимальный расход.

На основании формулы 6.3 определяем максимальный расход

1) Q_max =21*1,39=29 (м³ /с);

2) Q_max =17*1,39=24 (м³ /с);

3) Q_max =8*1,39=11 (м³ /с);

4) Q_max =15*1,39 (м³ /с).

3 и 4 Этапы. На пересечениях железной дороги с периодическими водотоками размещают водопропускные сооружения: трубы и мосты, лотки, дюкеры, акведуки и фильтрующие насыпи. Наиболее распространенными являются трубы и малые железобетонные мосты.

Водопропускные трубы различают по форме поперечного сечения, материалу и величине отверстия.

Различают три режима работы водопропускных труб: безнапорный, полунапорный и полунапорный.

Безнапорный – это режим, при котором входной оголовок трубы не затоплен и поток на всем протяжении имеет свободную поверхность.

Полунапорный – это режим, при котором входной оголовок трубы затоплен, но в трубе поток имеет свободную поверхность.

Напорный – это режим, при котором входной оголовок трубы затоплен и на всем протяжении труба работает полным отверстием.

Наиболее безопасным является безнапорный режим, поэтому при пропуске расчетного расхода труба должна работать в этом режиме.

При выборе типов водопропускных сооружений следует учитывать, что для удовлетворения требованиям индустриализации строительства желательно принимать минимальное число их типоразмеров, т.к. при одном типе и отверстии трубы можно варьировать числом очков, типом входного звена и оголовка.

Подбор типа и отверстия малого водопропускного сооружения производится по графикам водопропускной способности сооружений.

На оси расходов Q находится значение расчетного расхода Q_рас , через эту точку проводится вертикальная линия. Пересечение этой линии с ветвями кривых водопропускной способности свидетельствует о том, что данный расход может быть пропущен трубами с данными отверстиями при различной высоте подпора. При пропус