Курсовая работа: Проектировочный расчет автомобиля ВАЗ-2108

М_в3 =30*22.94/ (1500*3,14) =146,12 кН*м

Аналогично проводим расчет для следующих значений n_Т и результаты расчетов сводим в Таблицу 1.

Таблица 1 - Внешняя характеристика двигателя

Параметры двигателя	Скоростной режим двигателя
	500	1000	1500	2000	2500	3000	3500	4000	4500	5000
											Ne, кВт	6,90	14,66	22,94	31,42	39,76	47,65	54,75	60,74	65,28	68,06
Me, кН*м	131,93	140,07	146,12	150,09	151,96	151,76	149,46	145,08	138,61	130,05

По полученным данным таблицы 1 строится внешняя скоростная характеристика рисунок 1.

Рисунок 1 - Внешняя скоростная характеристика двигателя

4. Выбор передаточных чисел

4.1 Определение передаточного числа главной передачи

Передаточное число главной передачи из условий обеспечения V_max на высшей передаче

U_г =0,105*r_к *n_v / (U_дк *V_max *U_кв ) (17)

где U_кв - передаточное число высшей передачи дополнительной коробки: U_дк =1…1.44 (U_дк =1, при ее отсутствии). U_кв - высшее расчетное передаточное число коробки передач: U_кв =1

U_г =0,105*0,28*5250/ (42*1,2*1) =3,06

4.2 Подбор передаточных чисел коробки передач

Передаточное число первой передачи U_к1 находим из условия преодоления автомобилем максимального сопротивления дороги ψ_max

U_{k 1} =Ga* ψ_max *r_g / (M_{в max} *U_дк *U_г *η_T *K_p ) (18)

Здесь и далее условно можно считать rg=rk

U_{k 1} =14000*0,35*0,28/ (149,6*1,2*3,06*0,95*0,8) =3.28

Полученное U_{k 1} нужно проверить по условию отсутствия буксования. Буксования не будет, если выполняется неравенство (для заднеприводных автомобилей)

(19)

где: j_х - суммарный коэффициент сопротивления дороги.

3.28≤ (7280*0,7*0,28) / (151*3,06*1,2*0,95*0,8) *1,049=3.55

Т.к. 3.28≤3.55, то условие выполняется.

Проверку ведут на сухом шоссе, находящемся в хорошем состоянии, при φх=0,6…0,8. Выбор центра масс hg и база автомобиля L ими задаются в соответствии с эскизным проектом или по прототипу.

4.3 Определение числа передач и передаточных чисел коробки передач

Число ступеней зависит от типа, удельной мощности и предназначения автомобиля. Общее число ступеней зависит от диапазона передаточных чисел трансмиссии. Определение структуры ряда передач производится с использованием геометрической прогрессии по формуле:

, (20)

где n - число передач в коробке передач, включая прямую (без учета ускоряющей).

Передаточные числа последующих передач находятся из выражений:

U_k2 =U_k1 *q=3,28*0,6=1.97

U_k3 =U_k1 *q²=3,28*0,6²=1,18

U_k4 =U_k1 *q³=3,28*0,6³=0,71

Для отечественных автомобилей q лежит в пределах 0,5…0,7

5. Построение тяговой характеристики автомобиля