Курсовая работа: Рабочий проект автомобильной дороги
Получаем, что
∑ Nр =0,7∙0,35∙72,05∙135∙1,49∙1303=4626627 авт.
2.Определяем расчетные характеристики грунта рабочего слоя земляного полотна.
2.1.Определяем расчетную влажность грунта рабочего соя:
Wp =(Wтаб +∆1 W-∆2 W)(1+0,1t)-∆3
Wтаб =0,67 для условий II2 дорожно – климатической подзоны, 1-й схемы увлажнения и грунта – супеси пылеватой.
∆1 W=0.
∆2 W=0,05.
t=2,19 для уровня надежности 0,98.
Получаем, что
Wp =(0,67+0+0,05)(1+0,1∙2,19)=0,88 (в долях от Wт ).
2.2.Определяем величину модуля упругости (Е), сцепления (j ) грунта рабочего слоя.
Для грунта супеси пылеватой при Wp =0,88 Wт величина С=0,003, аj =9° при∑Np >106
Для супеси пылеватой величина Е=26,7 МПа.
3.Предварительно намечаем конструкцию дорожной одежды со следующими значениями толщин:
- асфальтобетон плотный на БНД марки 60/90 -5см;
-асфальтобетон пористый на БНБ марки 60/90 -6см;
-асфальтобетон высокопористый на БНБ марки 60/90 -20см;
-щебень фракционированный с заклинкой активным мелким шлаком -30см;
-песок, обработанный цементом, соответствующий марке 100 -25см.
Расчетные характеристики слоев
|
№ |
Материал слоя |
h слоя, см |
Расчет упруг. прогибу, Е, МПа |
Расчет по условию сдвигоустойчивости |
Расчет на растяжение при изгибе | |||||
|
Е,МПа |
С |
К-во Просмотров: 763
Бесплатно скачать Курсовая работа: Рабочий проект автомобильной дороги
| ||||||||