Курсовая работа: Расчет динамического фактора тормозных и топливно-экономических характеристик автомобиля

л. с. квт

л. с. квт

3000

81,57

51

1103,11

1087,6

15,51

3100

84,54

50,67

1144,46

1127,2

17,26

3200

87,27

50,76

11186, 19

1167,2

18,99

3300

90

15,89

1220,83

1200

20,83

На графиках тягового баланса (рис.4) и баланса мощности (рис.5) точка пересечения кривой усилия или мощности на ободе колеса с кривой суммарной силы сопротивления или с кривой суммарных потерь мощности характеризует максимальное значение скорости при данном коэффициенте сопротивления дороги.

3. График динамического фактора строят на основании уравнеиния динамического фактора

.