Курсовая работа: Расчет экономической эффективности от внедрения в ремонтный процесс приспособления для восстановления коленчатого вала двигателя автомобиля ВАЗ
- тарифный фонд оплаты труда, Фтар , руб.
, (10)
где Ст.час - часовая тарифная ставка,
Тэф - количество часов работы.
- доплата за работу в вечернее и ночное время.
- при скользящем графике работ в каждую из смен рабочий попадает 1/3 часть рабочего времени, tсм ., час.
, (11)
где 3 - количество рабочих смен.
, (12)
где Двеч доплата за рабочую в вечернее время,
Ка = 0,2 - коэффициент доплаты за работы в вечернее время;
- общая сумма доплат, Добщ .,руб.
, (13)
где Дпр - премиальная доплата,
Дбр - доплата за руководство бригадой;
- основной фонд заработной платы, Фоси ., руб.
, (14)
- общий фонд заработной платы, Фобщ ., руб.
, (15)
где Фдоп – дополнительный фонд зарплаты.
Последующие расчеты производим аналогично и сводим в таблицу 6.
2.1.6 Расчет калькуляции себестоимости
Таблица 7. Калькуляция себестоимости затрат на изготовление приспособления.
| Статья затрат | Сумма затрат, руб. |
| 1. сырье и материалы | 540,01 |
| - основные | 499,56 |
| - вспомогательные | 40,45 |
| 2. затраты на электроэнергию | 44,35 |
| 3. амортизационные отчисления | 68,27 |
| 4. оплата труда производственных рабочих | 4900,13 |
| 5. отчисления в фонды социального назначения | 1274,00 |
| Итого: прямые расходы | 6826,76 |
| 6. Цеховые накладные расходы | 4956,23 |
| Итого: Цеховая себестоимость | 11782,99 |
| 7.Общезаводские расходы | 6162,50 |
| Итого: Производственная себестоимость | 17945,49 |
| 8. Внепроизводственные расходы | 430,69 |
| Итого: Полная себестоимость | 18376,18 |
|
Примечания: - Цеховые накладные расходы на предприятии составляют 72,6 % прямых расходов. - Общезаводские расходы составляют 52,3 % цеховой себестоимости - Внепроизводственные расходы составляют 2,4 % прямых расходов. | |