Курсовая работа: Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту большегрузных

Камаз-5320: .

1.5 Определение коэффициента перехода от цикла к году

1.5.1 Число дней эксплуатации автомобиля за цикл равен количеству ежедневных обслуживаний до капитального ремонта

, (1.12)

Краз-260: ;

Маз-5335: ;

Камаз-5320: .

Таблица 1.6 – Продолжительность простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте

Подвижной состав	Простой в ТО и ТР на автопредприятии ДТО_ТР /1000 км	Простой в КР на специализированном ремпредприятии , дней
Грузовые автомобили грузоподъемностью от 5 т и более	0,5	22

Краз-260: ;

Маз-5335:

Камаз-5320: .

1.5.2 Дни простоя автомобиля в ТО-2, ТР и КР за цикл,

, (1.14)

где – продолжительность простоя автомобилей в техническом обслуживании ТО-2 и текущем ремонте, дни/1000 км (таблица 1.6); – коэффициент корректирования продолжительности простоя автомобилей в техническом обслуживании и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации (таблица 1.7).

Таблица 1.7 – Коэффициенты корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта и продолжительности простоя в техобслуживании и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации

Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до КР, .
1,75–2,0	1,9	1,3
1,5–1,75	1,6	1,3
1,5–1,75	1,6	1,3

Краз-260: ;

Маз-5335: ;

Камаз-5320: .

1.5.3 Коэффициент технической готовности ,

, (1.15)

Краз-260: ;

Маз-5335: ;

Камаз-5320: .

1.5.4 Годовой пробег автомобиля , , км

, (1.16)

где - количество рабочих дней предприятия в году.

Краз-260: км;

Маз-5335: км;

Камаз-5320: км.