Курсовая работа: Расчет напряженно-деформированного состояния конечно-элементной модели металлоконструкции пролетной

Вид нагрузки

Случаи нагружения

Обозначение, ед изм.

IIa

IIb

Вес металлической конструкции главной балки с рабочей площадкой, кН

q, кН/м

25,2

30,24

Вес механизма передвижения крана, кН

Рмех, кН

11

13,2

Вес кабины, кН

Рк, кН

22

26,4

Давление колес гр. тел. от ее соб. Веса, кН

N₁ = N_2, кН

253,16

219,096

Давление поднимаемого груза на колеса тележки, кН

4. Размещение диафрагм жесткости и проверка местной устойчивости

Проверка местной устойчивости элементов балок производится для вертикальных стенок и сжатых поясов. Потеря устойчивости вертикальной стенки возможна под действием следующих факторов:

1) касательных напряжений от изгиба;

2) нормальных (сжимающих) напряжений от изгиба;

3) нормальных (сжимающих) напряжений от нагрузки, приложенной к верхней кромке стенки;

4) нормальных (сжимающих) напряжений от изгиба и осевого сжатия (балки рамных и других конструкций).

Первые два фактора могут действовать как раздельно, так и совместно; третий действует всегда совместно с одним или с обоими первыми. Что бы проверить местную устойчивость стенки необходимо сначала расставить ребра жесткости, исходя из конструктивных рекомендаций, а затем для расчетных отсеков вычислить критические напряжения и сравнить их с расчетными напряжениями.